Airbus предупредил, что поставит меньше лайнеров, чем ожидалось. Акции упали
Проблемы с цепочкой поставок не дают Airbus воспользоваться кризисом конкурента Boeing и нарастить продажи

Airbus продолжает сталкиваться с проблемами поставок, которые его преследуют после пандемии COVID-19 / Фото: X/Airbus
Акции Airbus подешевели на торгах в Париже после публикации отчета за 2024 год – несмотря на рост годовой прибыли. Инвесторов разочаровали скромные планы по дальнейшим поставкам самолетов, которые хоть и должны вырасти на 7% по сравнению с прошлым годом, но это все равно хуже ожиданий рынка. Airbus объясняет замедление проблемами на уровне цепочки поставок, которые осложняют производственный процесс.
Детали
Акции Airbus снизились в Париже в четверг, 20 февраля, после публикации годового отчета. В моменте их стоимость опускалась до 163,2 евро — это на 3,4% меньше уровня закрытия торгов днем ранее.
Компания в четверг опубликовал отчет за 2024 год и рассказала, что намерена увеличить поставки лайнеров в 2025-ом – до 820 штук. В прошлом году она поставила 766. При этом аналитики ожидали, что Airbus озвучит планы в 824 самолета, написал WSJ со ссылкой на данные Visible Alpha. Прогноз компании все еще значительно отстает от пикового показателя 2019 года, отметил Bloomberg.
Airbus объяснил, что низкими темпы поставок будут в начале года – из-за задержек с получением двигателей от некоторых производителей. Однако авиастроитель рассчитывает, что во второй половине года ситуация улучшится. Проблемы мешают наращивать производство моделей A350 и A220, а запуск грузовой версии A350 был отложен примерно на год – до второй половины 2027-го.
Кроме того темпы производства Airbus в 2025-м замедлятся, поскольку компания возьмет на себя часть работ у Spirit AeroSystems Holdings, который испытывает трудности.
Что важно для инвестора
Проблемы с поставщиками Airbus тянутся еще с пандемии коронавируса, напоминает Bloomberg. Они не дают компании полностью воспользоваться своим преимуществом на фоне затяжного кризиса конкурента Boeing – несмотря на высокий спрос со стороны авиаперевозчика на новые, более экономичные самолеты, отмечает агентство.
Airbus рассчитывает, что скорректированная прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) – ключевой показатель рентабельности компани – в 2025 году достигнет около 7 млрд евро, а свободный денежный поток останется на уровне 2024-го — 4,5 млрд евро. Компания подчеркнула, что прогноз не учитывает возможные новые торговые пошлины со стороны США.
«Хотя прогноз на 2025 год находится на нижнем уровне ожиданий инвесторов, мы считаем, что реакция на результаты за четвертый квартал 2024-го будет положительной, а уверенность в будущих темпах производства должна немного повыситься», – написал аналитик RBC Capital Markets Кен Герберт, его цитирует CNBC.
Что еще в отчете Airbus
— Выручка в четвертом квартале выросла на 8% по сравнению с прошлым годом — до 24,72 млрд евро. Консенсус-прогноз аналитиков, собранный Airbus и основанный на оценках 22 экспертов, был чуть меньше. Выручка за весь год увеличилась на 6% — до 69,2 млрд евро.
— Чистая прибыль по итогам квартала увеличилась на 66% в годовом выражении и достигла 2,42 млрд евро. Скорректированная EBIT – на 16%, до 2,56 млрд евро. Аналитики прогнозировали 2,1 млрд евро и 2,6 млрд евро соответственно. Чистая прибыль за год прибавила 12%.
— Airbus объявил о выплате дивидендов за 2024 год в размере 2 евро на акцию, а также специальных дивидендов — 1 евро на акцию.
Что делать с акциями
После выхода отчета Airbus аналитик JPMorgan Дэвид Перри подтвердил рекомендацию покупать бумаги компании и целевую цену 180 евро. Аналитик RBC Capital Кеннет Херберт сохранил такую же оценку и таргет 185 евро. Аналитик UBS Иан Дуглас оставил без изменений рейтинг Hold («держать») и таргет 140 евро. Милен Кернер из Barclays подтвердила рейтинг Buy с целевой ценой 200 евро, она ожидает роста стоимости Airbus на 18%.
Всего покупать акции авиастроителя советуют 18 аналитиков из 21-го, показывает WSJ.