«Переломный момент»: Трамп выбрал Boeing для поставок новейшего истребителя ВВС США

Президент США Дональд Трамп объявил, что авиастроительный концерн Boeing получил контракт на производство самого передового истребителя ВВС США шестого поколения. Получение контракта стало переломным моментом в истории компании после неудачного 2024 года и может принести ей сотни миллиардов долларов в ближайшие десятилетия. 

Трамп 21 марта объявил о производстве самого передового истребителя ВВС США — F-47. Тендер на него выиграл Boeing, передает Reuters. Компания займется разработкой в рамках программы ВВС США под названием Next Generation Air Dominance (NGAD). Истребитель шестого поколения заменит F-22 Raptor от ведущего подрядчика Пентагона Lockheed Martin, который уступил Boeing в ходе тендера. Новый истребитель задуман не просто как самолет, а как «семейство систем», включающее пилотируемый истребитель и беспилотные боевые дроны, которые будут работать в единой связке, рассказывает Reuters.

Дизайн истребителя остается засекреченным, но он будет включать стелс-технологии, снижающие заметность военной техники для систем обнаружения, передовые сенсоры и новейшие двигатели. «По сравнению с F-22, F-47 будет дешевле, более адаптивным к будущим угрозам и его будет больше в составе наших ВВС», — заявил начальник штаба ВВС США, генерал Дэвид Олвин (цитата по Reuters). Он добавил, что у F-47 будет значительно больший радиус действия, улучшенные стелс-технологии и его будет проще обслуживать, чем F-22.

«Мы не можем назвать цену», — заявил Трамп журналистам в Овальном кабинете, но сказал, что не исключает и экспортных поставок союзникам. Reuters оценил контракт на этап инженерной разработки и производства более чем в $20 млрд.

«Мы осознаем важность проектирования, производства и поставки истребителя шестого поколения для ВВС США», — сказал Reuters Стив Паркер, глава оборонного подразделения Boeing. «Готовясь к этой задаче, мы сделали самые крупные инвестиции в истории нашего оборонного бизнеса», — добавил он.

Акции Boeing по итогам торгов 21 марта на новости о контракте подорожали на 3% — до $178,1. Это стало максимальной ценой закрытия почти за месяц. С начала года рыночная стоимость компании почти не изменилась. Для сравнения, главный фондовый индекс США S&P 500 за аналогичный период потерял порядка 3,6%.

Акции Lockheed Martin, наоборот, обвалились почти на 6% — до месячного минимума.

Для Boeing победа в гонке за контракт с ВВС означает, что в перспективе компания получит заказы на сотни миллиардов долларов в течение нескольких десятилетий, отмечает Reuters. Это станет огромным драйвером роста для ее бизнеса по производству реактивных истребителей. Reuters также называет это «переломным моментом» для Boeing после череды проблем в коммерческом и оборонном сегментах бизнеса. Так, коммерческий бизнес Boeing испытывает трудности с восстановлением производства своих самых продаваемых самолетов 737 MAX, а его оборонное подразделение сталкивается с убытками по контрактам на самолеты и беспилотники, добавляет агентство. Кроме того, 2024 год для компании был очень сложный: она столкнулась с чередой неудач, начиная с инцидента в январе с вылетевшей дверной заглушкой прямо во время полета и заканчивая масштабной забастовкой рабочих, которая остановила производство большинства самолетов. В результате Boeing сообщил об убытке в $11,8 млрд за год — крупнейшем с 2020 года.

«Эта победа стала важным успехом для компании, которая ранее столкнулась с перерасходом средств, задержками по срокам и проблемами с исполнением других программ Министерства обороны», — заявил аналитик TD Cowen Роман Швейцер (цитата по Reuters).

По данным MarketWatch, за динамикой бумаг Boeing следят 33 аналитика. Несмотря на все сложности компании за прошедший год, самая популярная рекомендация на Уолл-стрит — покупать бумаги Boeing (16 оценок Buy и три Overweight). Еще 12 аналитиков занимают нейтральную позицию и предлагают держать ранее купленные бумаги в портфеле (Hold), а оставшиеся двое — продавать Underweight и Sell).