Акции разработчика аэротакси Archer взлетели. Он представил новый военный вертолет

Котировки разработчика аэротакси Archer Aviation взлетели 20 июля почти на 20% и продолжили рост на премаркете 21-го. Это произошло после того, как компания представила новую платформу и первую разработку на ее основе — военный вертолет, созданный в партнерстве с Anduril Industries, которая специализирующейся на оборонных технологиях.  

Бумаги Archer подскочили на Нью-Йоркской бирже 20 июля почти на 20% — до $5,3. На премаркете 21 июля котировки прибавляли еще более 2%.

Вертолет, названный Thunder, базируется на платформе двойного назначения: она подходит для создания и военных аппаратов, и машин для коммерческих перевозок. От традиционных вертолетов ее отличает способность летать на более дальние расстояния и долго находиться в воздухе — это шаг вперед для отрасли машин с вертикальным взлетом и посадкой, считает Archer. Компания уже провела испытательные полеты имитационных моделях, а первый полноценный полет Thunder запланирован на 2027 год.

Archer в первую очередь известна как разработчик электрических аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой. Сейчас компания сосредоточена на получении сертификата типа на свои машины и начале полетов к Олимпийским играм 2028 года в Лос-Анджелесе, рассказал основатель и гендиректор Archer Адам Голдштейн телеканалу CNBC 20 июля.

В марте Белый дом выбрал Archer и ее конкурента Joby Aviation  в качестве участников программы по созданию аэротакси, что позволит Joby начать операции в десяти штатах США, Archer — в трех. «Это действительно крайне важно для завоевания доверия общественности и регулирующих органов. <…> Этот шаг будет иметь огромное значение», — сказал Голдштейн CNBC.

В оборонный сегмент Archer вышла в декабре 2024-го. Для этого она вместе с Anduril создала создала подразделение Archer Defense. «Возможностей для самолетов с вертикальным взлетом и посадкой в оборонном секторе, по-видимому, значительно больше, чем я изначально ожидал», — говорил тогда Голдштейн. 

Это «огромный рынок» для Archer на фоне растущей геополитической напряженности за рубежом, отметил топ-менеджер в интервью CNBC. По словам Голдштейна, для военных машин не требуется тот же процесс сертификации, что и для коммерческого использования. «Возможности применения наших технологий в оборонной сфере весьма впечатляют и крайне необходимы для военнослужащих», — сказал он.

По оценкам JPMorgan, к 2040 году рынок электрических машин с вертикальным взлетом может достичь $1 трлн, а c учетом грузовых и военных перевозок — даже $3 трлн. Вслед Archer об интересе к оборонному рынку объявил его британский конкурент — Vertical Aerospace.

С начала года котировки Archer упали почти на 30%. Однако Уолл-стрит в целом верит в перспективы компании: шесть аналитиков советуют покупать ее бумаги, еще трое — держать, показывает MarketWatch. Средняя целевая цена $10,5 предусматривает потенциал роста 98% к стоимости акций на закрытии торгов 21 июля.