Иран анонсировал скорое заключение соглашения по трафику в Ормузе с Оманом
Что именно будет включать в себя сделка, стороны пока не раскрывают. Против взимания платы с судов за движение через Ормузский пролив ранее последовательно выступали США, однако переговоры с их участием зашли в тупик

Нефтяные котировки замедлили рост — некоторые трейдеры надеются, что сделка поможет увеличить трафик судов в Ормузском проливе, даже если США не будут в ней участвовать / Фото: AustralianCamera / Shutterstock
Соглашение Ирана и Омана об управлении трафиком судов через Ормузский пролив может быть заключено в течение нескольких ближайших дней, объявил журналистам на брифинге представитель Министерства иностранных дел Ирана Эсмаил Багаи, сообщают иранские государственные СМИ, в том числе, Iran Online.
Детали
Переговоры с Оманом, продолжавшиеся последние несколько недель, находятся на заключительной стадии, заявил чиновник: «Вероятно, в ближайшие дни сделка будет зарегистрирована в Международной морской организации», — добавил он. Речь идет о фиксации договоренностей в специализированном учреждении ООН, которое отвечает за безопасность на море, а также глобальное судоходство, поясняет Bloomberg.
По словам Багаи, соглашение определит «временный безопасный маршрут через Ормузский пролив». Будет ли оно включать в себя обязательство коммерческих судов платить за проход через этот морской путь, представитель иранского МИД не уточнил. «Я надеюсь, что некоторые недобросовестные стороны не будут вмешиваться в этот процесс [ратификации договоренности] и позволят ему развиваться разумным и логичным образом», — заключил Багаи.
Что на нефтяном рынке
Нефтяные котировки после заявлений Багаи замедлили рост: ноябрьские контракты на Brent после внутридневного максимума на уровне $97,93 опустились к $96,66 за баррель, а WTI, которая в понедельник на фоне новых ударов США по иранским танкерам подскакивала до $93, — на момент публикации торгуется по $91,52. Подобная реакция рынка говорит о том, что некоторые трейдеры считают: соглашение между Ираном и Оманом поможет увеличить пропускную способность танкеров и других коммерческих судов через Ормузский пролив, даже если США вряд ли примут участие в определении того, какие именно суда смогут через него проходить, пишет Bloomberg.
Контекст
О том, что Иран и Оман — отдельно от переговоров Вашингтона и Тегерана — разрабатывают протокол по мониторингу судоходства через Ормузский пролив, стало известно еще в апреле. В конце августа представитель Корпуса стражей исламской революции Ирана объявил, что сторонам удалось достичь договоренности относительно «раздела доходов» от трафика через этот морской путь. Ранее против того, чтобы взимать с коммерческих судов плату за проход Ормузского пролива, последовательно выступали США. Президент Америки Дональд Трамп в прошлом месяце даже грозил Оману — традиционному союзнику Вашингтона — ударами, если его власти «встанут на пути» у Штатов в рамках заключения сделки с Ираном. Однако переговоры США и Тегерана в последние месяцы зашли в тупик. На прошлой неделе американские и иранские военные возобновили взаимные обстрелы позиций друг друга на Ближнем Востоке. А трафик судов в Ормузском проливе за последние 10 дней сократился до минимума с мая.







