Разработчик авиатакси Archer привлек инвестиции от фондов под управлением BlackRock

Разработчик авиатакси Archer Aviation привлек $300 млн от ведущих институциональных инвесторов, среди которых были фонды под управлением крупнейшей в мире инвестиционной компании BlackRock. Деньги нужны на разработку гибридной авиационной платформы на новом для Archer оборонном рынке: его потенциал оказался выше, чем он ожидал.

Archer привлек $300 млн от ведущих институциональных инвесторов, включая фонды под управлением BlackRock, продав им 35,5 млн акций по $8,5, сообщила компания. Привлеченные деньги она потратит на ускорение разработки гибридной авиационной платформы для оборонного рынка. 

«Возможностей для самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) в оборонном секторе, по-видимому, значительно больше, чем я изначально ожидал. В результате мы привлекаем дополнительный капитал, чтобы инвестировать в композиты и батареи», — цитирует компания своего основателя и гендиректора Адама Голдштейна.

В 2040 году рынок eVTOL может достичь $1 трлн, а если учесть грузовые и военные перевозки — то все $3 трлн, прогнозировал JPMorgan. Для сравнения, в 2023 Kings Research оценивал мировой рынок авиатакси в $3,68 млрд. 

Разработкой военного самолета с вертикальным взлетом и посадкой занимается подразделение Archer под названием Archer Defense. О его создании в стратегическом партнерстве с Anduril Industries, специализирующейся на оборонных технологиях, компания объявила в середине декабря. Тогда же она сообщила о привлечении $430 млн от своих давних партнеров — автопроизводителя Stellantis и авиакомпании United Airlines, а также от новых инвесторов, включая Wellington Management и «дочки» инвестхолдинга IHC из Абу-Даби — 2PointZero. 

Благодаря новым инвестициям в $300 млн общая ликвидность Archer выросла примерно до $1 млрд, говорится в сообщении компании. Она отмечает, что укрепление баланса обеспечит ей выгодные позиции для коммерциализации разработок. Главная из них называется Midnight — это аэротакси eVTOL. Оно сможет перевозить пассажиров из аэропорта Ньюарк в Нью-Джерси в центр Манхэттена на воздушном такси за несколько минут и $100 с человека, рассказывал Голдштейн. 

«Поездки, которые занимают 60–90 минут по земле, мы можем заменить полетом продолжительностью от пяти до десяти минут», — говорил он.

У Archer уже есть предварительные заказы на Midnight более чем на $6 млрд. В декабре она подписала многостороннее соглашение с государственными и коммерческими структурами в Абу-Даби, по которому станет первым оператором коммерческого сервиса авиатакси в эмирате. Он планирует запустить рейсы к концу текущего года. 

К запуску полетов готовятся и другие страны. В октябре 2024 года Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США разрешило eVTOL использовать воздушное пространство страны — наряду с обычными самолетами и вертолетами. Ожидается, что в этом году регулятор одобрит вертолеты Archer для коммерческих полетов, значит, их можно будет продавать клиентам, писал Barron’s. Правда, сама служба воздушного такси заработает в США не раньше 2028 года. 

Во вторник, 11 февраля, котировки Archer упали почти на 9% до $9,29 за акцию. На расширенных торгах они немного отыграли падение — бумаги подорожали на 1,6% до $9,4. За последние 12 месяцев котировки в плюсе на 72%. 

Основной рост акций пришелся на период после 6 ноября 2024 года, когда новым президентом США избрали Дональда Трампа. С тех пор бумаги подорожали почти в три раза. 

Взрывной рост вынудил JPMorgan 10 января понизить рейтинг Archer с «покупать» до «держать», повысив при этом целевую цену в 1,5 раза до $9. Тогда же инвестбанк пересмотрел рейтинг главного конкурента Archer — Joby Aviation: новая рекомендация для его бумаг «продавать» (ранее — «держать»), целевая цена — $6, на 20% выше прежней. Котировки обеих компаний растут слишком сильно и слишком быстро, объяснил аналитик JPMorgan Билл Питерсон (его слова приводил Barron’s), они торгуются так, как будто сертификация типа уже успешно завершена. Обе компании, вероятно, рассматриваются как «спекулятивные технологические бенефициары» избрания Трампа — инвесторы считают, что действия новой администрации пойдут на пользу коммерческому космосу и eVTOL.