В Иране допустили открытие безопасного прохода через Ормузский пролив — Reuters

Иран может пойти на то, чтобы разрешить судам использовать для беспрепятственного прохода со стороны Тегерана другую — оманскую — сторону Ормузского пролива — ключевого для экспорта пятой части энергоносителей маршрута из стран Персидского залива. Об этом Reuters рассказал знакомый с такими обсуждениями в Иране источник.

По словам собеседника Reuters, Тегеран передал Вашингтону соответствующее предложение в ходе переговоров — и готов пойти на такой компромисс, то есть — обеспечить судам, проходящим через Ормузский пролив в оманских территориальных водах, безопасность и гарантировать ненападение, но при условии. Иран хочет, чтобы стороны достигли соглашения о предотвращении возобновления конфликта, пишет Reuters.

Всем ли судам в случае принятия такой инициативы (в том числе связанным с Израилем) Иран разрешит проход через Ормузский пролив и согласится ли обезвредить мины, которые он мог установить на этом участке акватории, источник Reuters не пояснил.

В Белом доме и МИД Ирана на запросы о комментарии агентству не ответили. Источник Reuters в западных силовых структурах сообщил, что предложение разрешить судам беспрепятственно проходить через оманские территориальные воды находилось в разработке, однако реакция на него со стороны Вашингтона пока неясна.

Подобное предложение со стороны Тегерана может стать первым значимым отступлением от агрессивной стратегии, которой Иран придерживался в последние недели, замечает Reuters, имея в виду пошлины за проход судов через Ормузский пролив, а также требование полного контроля Тегерана над этим маршрутом. В судоходной отрасли все эти шаги рассматривают как беспрецедентные действия, нарушающие морские конвенции, отмечает агентство.

Проход судов через Ормузский пролив — водный путь, по которому до войны проходило порядка 20% морских поставок нефти и значительный объем СПГ, — фактически был заблокирован в конце февраля, после начала боевых действий США и Израиля против Ирана. Блокировка маршрута спустя месяц после начала войны на Ближнем Востоке привела к тому, что в Международном энергетическом агентстве (МЭА) назвали крупнейшим сбоем в мировых поставках энергоносителей в истории.

После того, как в середине апреля первые с начала войны прямые переговоры США и Ирана относительно возможного завершения конфликта закончились ничем, Вашингтон объявил о блокировке с 13 апреля судов, которые следуют из или в иранские порты через Ормузский пролив, уже со стороны американских военных. Однако несмотря это, по меньшей мере два судна, находящиеся под санкциями США и связанные с Ираном, 16 апреля прошли через Ормузский пролив и вошли в Персидский залив, выяснил Bloomberg. Хотя двойная блокада водного маршрута не остановила полностью движение транспорта по нему, транзит замедлился до минимума, указывает агентство.

На этом фоне экспорт нефти из США в первую неделю апреля достиг рекордного уровня, пишет Financial Times — азиатские и европейские покупатели пытаются восполнить потери ближневосточной нефти. Так, согласно опубликованным 15 апреля данным правительства США, поставки нефти из США подскочили до 5,2 млн баррелей в сутки, что чуть более чем на 1 млн баррелей в сутки больше, чем на предыдущей неделе. Также в первую неделю апреля США экспортировали около 7,5 млн баррелей нефтепродуктов, включая бензин и мазут.

Нефть Brent с поставкой в июне торгуется 16 апреля по $96,31, демонстрируя рост на 1,42% относительно предыдущего закрытия. Стоимость американской марки нефти WTI тем временем растет на 1,31%, до $92,52. На максимуме после начала конфликта на Ближнем Востоке Brent подскакивала выше $120 за баррель, до начала войны в конце февраля она стоила чуть меньше $73.