Amazon открыл логистическую сеть для других компаний. Акции конкурентов рухнули

Amazon объявил об открытии своей логистической сети для сторонних компаний: они смогут хранить, перевозить и доставлять грузы через мощности крупнейшего интернет-магазина мира. Это обрушило акции в транспортном секторе США: резко подешевели в том числе бумаги таких гигантов, как FedEx и UPS.

Amazon в понедельник, 4 мая, сообщил о запуске сервиса Amazon Supply Chain Services, открывающего логистическую инфраструктуру для внешних клиентов. Компании-партнеры смогут использовать транспортную сеть Amazon — морскую, авиационную, железнодорожную и автомобильную — для перевозок и хранения своих грузов.

В распоряжении платформы более 100 грузовых самолетов, свыше 80 000 прицепов и 24 000 контейнеров, а также разветвленная сеть складов и сортировочных центров. Компании получат доступ к хранению, упаковке и доставке посылок клиентам по всем каналам продаж Amazon: через собственный сайт, социальные сети и физические магазины. Компания уже сообщила, что сервисом начали пользоваться производящие бытовые товары компании Procter&Gamble и 3M, а также производители одежды American Eagle и Lands' End.

Акции американских гигантов-грузоперевозчиков FedEx и UPS упали на 9,1% и 10,5% на торгах в понедельник после заявления Amazon. Бумаги логистической компании GXO Logistics рухнули на 17,7%, а котировки авиаперевозчика Forward Air снизились сразу на 24%. Акции самого Amazon при этом в моменте росли на 2,9%, а закончили день в плюсе на 1,4%.

Открытие Amazon своей сети может стать «переломным моментом для компаний грузовых перевозок Северной Америки», считает аналитик Morgan Stanley Рави Шанкер, которого цитирует Bloomberg. Сильнее всего пострадают авиагрузовые перевозчики и курьерские службы, однако под угрозой окажутся также автоперевозчики, железнодорожные и морские компании, а также операторы складов, полагает Шанкер.

Действия Amazon являются попыткой превратить логистику из статьи расходов в инфраструктурный продукт, отметил глава исследовательской компании Equisights Research Партх Талсания в изложении Reuters. Для конкурентов это «структурное предупреждение», особенно в сегменте электронных покупок, где корпорация уже имеет преимущества в объеме данных и скорости доставки, добавляет Талсания.

Amazon двигался в направлении открытия своих логистических возможностей уже несколько лет, а «выход на рынок с единым комплексным предложением грозит нарушить устоявшийся уклад американской логистики», цитирует Bloomberg основателя консалтинговой компании LPF Spend Management Нейта Скайвера.

С начала года бумаги Amazon выросли на 17,9%. Средняя целевая цена акций составляет $307,6, что означает потенциал роста на 3% относительно уровня закрытия 4 мая.

Подавляющее большинство аналитиков рынка, отслеживающих бумаги Amazon, рекомендуют их покупать: 67 из 73 ставят рейтинг Buy и Underweight, остальные шесть аналитиков занимают нейтральную позицию с рейтингом Hold, показывает MarketWatch.