Boeing определился, кто будет контролировать качество сборки бортов. Акции выросли

Boeing назначил на должность главного специалиста по безопасности в аэрокосмической отрасли ветерана компании Дона Руманна. Он будет следить за качеством сборки бортов. Это ключевая позиция в ситуации, когда авиастроитель пытается восстановить свою репутацию и культуру производства после серии тяжелых кризисов, пишет Bloomberg. Акции Boeing на торгах в пятницу укрепились почти на 2%.

Ветеран Boeing Дон Руманн на посту главного специалиста по безопасности в аэрокосмической отрасли сменил Майка Делани. Тот подал в отставку в начале этого года после серии расследований, вскрывших проблемы с качеством сборки самолетов, передает Bloomberg.

Руманн работает в компании с 1989 года и до недавнего времени занимал должность вице-президента по разработке самолетов в подразделении Boeing Commercial Airplanes, где руководил проектированием и сертификацией новейших моделей семейства 737 MAX и нового 777-9, передает Reuters. Он будет подчиняться генеральному директору Келли Ортбергу и войдет в исполнительный совет Boeing, чтобы курировать внутренние инициативы по безопасности.

Инвесторы позитивно отнеслись к новому назначению. Акции Boeing на торгах в пятницу, 14 марта, выросли на 1,7% — до $162.

Сейчас деятельность авиастроителя — под пристальным вниманием регуляторов и Конгресса, не только из-за серии инцидентов с ее лайнерами в прошлом году, но и поскольку компания подверглась критике за давление на сотрудников, сообщавших о трудностях с качеством и сбоях в управлении, напоминает Bloomberg. Так что перед Boeing стоит задача решить проблему плохих коммуникаций, из-за которой негативные новости с производства не доходили до менеджмента.

Гендиректор Ортберг активно меняет руководителей высшего звена: на сегодня ушли по меньшей мере шесть топ-менеджеров, пишет агентство.

Boeing в прошлом году зафиксировал потери в размере $11,83 млрд, что стало вторым по величине убытком в истории компании. Год не заладился для компании с самого начала: в январе плохо закрепленная дверная панель почти нового самолета 737 Max 9 оторвалась в воздухе. Расследования регулирующих органов выявили слабый контроль качества на производстве, и это погрузило компанию в кризис, повлекший увольнение гендиректора Дэйва Калхуна. А осенью производство парализовала масштабная забастовка — она остановила выпуск 737 Max, самой продаваемой модели. В итоге Boeing поставил в 2024 году в полтора раза меньше коммерческих бортов, чем за год до того. 

Аналитик Citi Джейсон Герски 13 марта подтвердил рекомендацию покупать акции Boeing, поскольку они слишком дешевы, чтобы их не купить, написал Barron's. Целевую цену он установил на уровне $210, ожидая подорожания бумаг на 30%. «Мы считаем, что рынок недооценивает долгосрочный потенциал роста компании», — написал он в заметке для клиентов.

По словам Герски, текущие цены подразумевают, что Уолл-стрит практически не ожидает увеличения свободного денежного потока Boeing в будущем. Аналитик признает, что у компании есть проблемы, но предлагает учитывать, что рынок гражданской авиации увеличивается на 3–5% в год, а оборонные расходы — примерно на 3%. В таком случае «заложенные в цену акций предположения о слабом росте выглядят сомнительно».

Аналитик Citi напоминает, что у авиапроизводителя накоплен портфель заказов на сумму около $520 млрд. В 2025 году Boeing планирует поставить около 550 бортов и выручить порядка $84 млрд. При этом инфляция и повышение заработной платы сотрудникам после забастовки уже нанесли удар по рентабельности и включены в стоимость акций, считает Герски.

Единственный пока малоучтенный риск для компании, по его мнению, связан с введением торговых пошлин на импорт в США и ответных мер Канады, Мексики, Европы и Китая. Самолет Boeing 737 MAX примерно на 75% состоит из алюминия и на 10% — из стали. Торговые пошлины Дональда Трампа в размере 25% на эти металлы могут оказать давление на маржу Boeing, соглашается аналитик Jefferies Шейла Каяоглу, чью заметку цитирует Barron’s. Она отмечает, что корпорация остается одним из крупнейших экспортеров США: если торговая война с Европой усилится, лайнеры могут оказаться под ударом. Впрочем, Каяоглу также рекомендует покупать акции Boeing. Ее целевая цена — $220 — на 36% выше уровня закрытия торгов 14 марта.

По данным FactSet, средний целевой ориентир аналитиков составляет около $197 за акцию и подразумевает рост на 21%. В целом, 58% аналитиков, отслеживающих бумаги Boeing, рекомендуют их к покупке.