Бывший производитель караоке обрушил акции логистических компаний. При чем тут ИИ?
Инвесторы в грузоперевозки за день потеряли миллиарды долларов из-за распродажи, вызванной пресс-релизом крошечной компании

Пресс-релиз небольшого ИИ-разработчика Algorhythm Holdings обрушил акции логистических компаний / Фото: Instagram / Semicabinc
Акции логистических компаний пережили один из худших дней в истории после того, как бывший производитель караоке-систем Algorhythm Holdings сообщил о способности его ИИ-платформы повысить эффективность грузоперевозок. Эта распродажа стала очередным примером паники инвесторов из-за влияния ИИ на традиционные отрасли. Сама Algorhythm, шокировавшая рынок, за день подорожала на треть.
Детали
Четверг, 12 февраля, стал одним из худших дней для бумаг логистических компаний, пишет The Wall Street Journal. Индекс Dow Jones Transportation Average, включающий акции грузоперевозчиков, упал на 4%. Это худший результат с апреля 2025 года, когда президент США Дональд Трамп ввел драконовские импортные пошлины против торговых партнеров, отмечает WSJ. Из 20 компаний, входящих в индекс, 17 закончили день снижением котировок. Совокупные потери инвесторов издание оценило в миллиарды долларов.
Бумаги логистической компании CH Robinson Worldwide рухнули на 14,5% — это самое большое однодневное падение за более чем шесть лет, отмечает MarketWatch. Акции транспортного брокера RXO обвалились на 20,5% до минимума с ноября 2025-го. Компания XPO потеряла почти 6%. Чуть меньше, на 5%, подешевели бумаги J.B. Hunt Transport Services.
Пострадали даже эмитенты, напрямую не связанные с грузоперевозками, продолжает WSJ. Например, котировки Expeditors International of Washington, занимающейся организацией воздушных и морских перевозок, упали на 13,2%.
Что стало причиной масштабного падения
Акции логистических компаний обвалились после того, как разработчик ИИ-технологий Algorhythm Holdings с капитализацией всего $6,2 млн, известный ранее как производитель караоке-систем Singing Machine, сообщил о результатах своего исследования. Согласно им, его ИИ-платформа позволяет увеличить объемы грузоперевозок на 300–400% без увеличения численности персонала.
За три дня до этого, 9 февраля, Algorhythm рассказала, что эта же ИИ-платформа способна повысить эффективность грузоперевозок за счет сокращения порожнего пробега.
Котировки самой Algorhythm Holdings взлетели 12 февраля почти на 30%. На утренних торгах 13 февраля они прибавили еще около 19%.
Инвесторы в панике
Эта распродажа — один из ярких примеров принципа «продавай сейчас, спрашивай потом», охватившего финансовые рынки в эпоху искусственного интеллекта, пишет WSJ. В последние дни опасения по поводу разрушительного потенциала этой технологии потрясли акции кредитных компаний, финансовых консультантов, страховых брокеров и поставщиков юридических и финансовых данных, и это лишь некоторые из них.
«Все, что основано на знаниях, подвержено риску, это касается и транспортных компаний, которые больше сосредоточены на планировании, чем на самом процессе перевозки», — сказал MarketWatch главный стратег Interactive Brokers Стив Сосник.
«Люди ищут повод для продажи, и, возможно, это был именно он», — цитирует WSJ сотрудника отдела по связям с инвесторами Algorhythm Брендана Хопкинса. Он сказал изданию, что компания была шокирована вниманием, которое привлек пресс-релиз, а также реакцией рынка. Его телефон разрывался от звонков аналитиков из банков Уолл-стрит и финансовых компаний по всему миру.
Данные исследования Algorhythm опубликовала на своем сайте. Утром 13 февраля по европейскому времени доступ к нему был невозможен из-за слишком большого количества обращений.
Гендиректор Algorhythm Гэри Аткинсон сказал, что был удивлен тем, что этот аналитический документ вызвал шок в транспортном секторе. «Когда такие компании, как CH Robinson, теряют миллиарды долларов рыночной капитализации, это просто ошеломляет», — цитирует его WSJ.
Масштабная распродажа также вынудила CH Robinson выступить с заявлением. В нем компания указала, что уже более десяти лет является лидером в области ИИ и считает, что технология будет только укреплять ее позиции и расширять конкурентные преимущества.