Цены на нефть вернулись к шестинедельным пикам. С угрозами Ирану выступил Израиль
Стоимость контрактов на Brent на внутридневном максимуме подскочила до $97,62 за баррель / Фото: ibragimova / Shutterstock
Цены на нефть на фоне новой эскалации конфликта на Ближнем Востоке подскочили до максимума за последние шесть недель. Ноябрьские контракты на Brent на внутридневном пике дорожали до $97,62 за баррель (рост более чем на 1% относительно предыдущего закрытия), стоимость фьючерсов на американскую WTI в моменте превысила $93. Оба контракта показывают рост четвертый день подряд.
Трейдеры реагируют на возобновление ударов США по Ирану, а также новые угрозы Тегерану со стороны Тель-Авива, пишет Reuters.
3 сентября министр обороны Израиля Исраэль Кац, озвучивая тост по случаю Рош ха-Шана, еврейского Нового года, на встрече с сотрудниками военного ведомства, вновь предупредил, что Израиль «парализует» военную и гражданскую инфраструктуру Ирана, включая энергетические объекты, если Тегеран начнет нападение на него, пишет The Times Of Israel.
Аналитик Saxo Bank Оле Хансен позже заявил Reuters, что именно комментарии Каца способствовали последнему скачку цен на нефть.
«Нефтяной рынок остается напряженным, — согласился с ним аналитик UBS по энергетическим рынкам Джованни Стауново, — мировые запасы нефти продолжают снижаться, что транслируется в более высокие цены. Некоторую поддержку [нефтяному] рынку могли также оказать сохраняющаяся напряженность на Ближнем Востоке», — добавил он.
Контекст
США вечером в воскресенье, 30 августа, впервые более чем за месяц нанесли удар по позициям Ирана. С тех пор американские и иранские военные несколько раз обменивались взаимными ударами. Последние атаки стали самым масштабными с июля, замечает Reuters. Война на Ближнем Востоке продолжается уже седьмой месяц.
На этом фоне трафик судов в Ормузском проливе — артерии, через которую до начала боевых действий проходила пятая часть всех мировых поставок нефти и значительный объем СПГ, — остается минимальным. В среду, согласно данным мониторинговых групп, через этот морской путь прошли всего шесть товарных судов — меньше, чем 11 днем ранее, и значительно ниже 10-дневного среднего показателя, составляющего около 13 судов, указывает Reuters. До начала войны на Ближнем Востоке через Ормузский пролив каждые сутки проходили порядка 140 судов.
