Delta нашла новый способ обойти пошлины: она прибегла к каннибализации флота

Американская авиакомпания Delta Air Lines, стремящаяся избежать уплаты пошлин на импорт в США, прибегла к каннибализации — так называют использование запчастей «приземленных» самолетов для эксплуатируемых. По данным Bloomberg, перевозчик снимает американские двигатели с новых Airbus в Европе и ставит их на лайнеры в США. Сейчас США берут 10% с импорта новых самолетов, но Delta заявила, что не собирается платить эти сборы.  

Delta Air Lines снимает американские двигатели Pratt & Whitney с новых, произведенных в Европе самолетов Airbus A321neo, пишет Bloomberg со ссылкой на источники. Снятые двигатели затем перевозятся в США и устанавливаются на самолеты Delta, ранее выведенные из эксплуатации. Новые Airbus без двигателей остаются в Европе, уточняет агентство. 

Эта стратегия призвана помочь Delta преодолеть дефицит турбин и избежать уплаты пошлин на импорт самолетов из Европы в США, пишет Bloomberg.

Гендиректор Delta Эд Бастиан подтвердил, что авиакомпания отправляет двигатели в США, но отметил, что речь об «очень небольшом» количестве. На вопрос, планирует ли Delta продолжать снимать двигатели с новых бортов, Бастиан ответил утвердительно.

Представитель Pratt & Whitney отказался комментировать снятие двигателей с самолетов Delta.

Импорт произведенных в Европе самолетов в США сейчас облагается пошлиной в 10% в рамках торговой войны президента Дональда Трампа. 

Delta заявила, что не будет нести расходы по уплате пошлин, и ранее уже находила способы их обойти. В апреле она перегнала новый Airbus из Франции в США через Японию, чтобы избежать сборов. После первого перелета самолет уже считается не новым, а использованным, и пошлины, как правило, не применяются, пишет Bloomberg.