Акции Uber упали после квартального отчета / Фото: Unsplash/Viktor Avdeev

Акции Uber обвалились более чем на 6% в ходе торгов в среду, но затем частично отыграли падение. Компания опубликовала неоднозначный квартальный отчет: выручка оказалась хуже ожиданий, а вот прибыль на акцию, наоборот, на 66% превысила прогноз Уолл-стрит. Рост в сегменте заказа такси оказался самым слабым с начала пандемии, что вызывает у инвесторов опасения по поводу снижения спроса в условиях неопределенной экономической ситуации.

Детали 

На торгах в среду акции Uber обвалились более чем на 6% — до $80,12, но затем немного отыграли потери и замедлили темпы снижения примерно до 2,5%. Однако бумаги по-прежнему почти на 40% в плюсе относительно начала 2025 года: компания входит в топ-10 лидеров по росту в главном фондовом индексе США S&P 500, отметил Reuters. Для сравнения: сам S&P 500 за аналогичный период, наоборот, потерял порядка 4%.

Инвесторов разочаровали неоднозначные результаты Uber за первый квартал 2025 года, закончившийся 31 марта. Так, выручка компании выросла на 14% в сравнении с аналогичным периодом годом ранее и составила $11,5 млрд. Но это оказалось хуже прогнозов Уолл-стрит: аналитики ожидали $11,62 млрд, привел CNBC данные LSEG. При этом скорректированная прибыль на акцию оказалась на 66% лучше ожиданий аналитиков: 83 цента против 50-ти. Годом ранее в аналогичном квартале Uber, наоборот, зафиксировал убыток в 32 цента на акцию.

Выручка в сегменте двух основных бизнесов компании — заказа такси и доставки — выросла на 15% и 18% соответственно. Однако рост сегмента поездок оказался самым слабым со времен пандемии, подчеркивает Reuters. Это вызывает опасения по поводу снижения спроса на поездки на фоне нестабильной экономической ситуации, считает агентство.

Объем гросс-бронирований (gross bookings — сумма, которую Uber получает с каждой поездки или доставки еды или груза, до вычета оплаты водителям и других расходов) вырос на 14% в годовом выражении и составил $42,8 млрд, но оказался хуже прогноза Уолл-стрит ($43,1 млрд), сообщил Barron’s. Количество завершенных поездок и заказов на доставку увеличилось на 18% — до 3 млрд — благодаря росту числа ежемесячных активных пользователей платформы на 14%.

Что еще сообщила компания

Uber вышел на «годовой темп» (annual run-rate) в 1,5 млн поездок на беспилотных автомобилях, сообщил генеральный директор Дара Хосровшахи в эфире CNBC. Это значит, что такой результат будет достигнут по итогам года, если сохранятся текущие темпы.

В марте компания запустила роботакси в Остине (Техас): там пользователи могут вызывать беспилотное такси Waymo (»дочка» Alphabet — холдинговой компании Google) напрямую через приложение Uber. По словам Хосровшахи, запуск Waymo в Остине превзошел ожидания: около 100 робомобилей совершают больше поездок в день, чем 99% водителей Uber в этом городе, рассказал CNBC топ-менеджер. Он добавил, что считает технологии автономного вождения главной возможностью компании в будущем, и Uber активно продолжает расширять деятельность в этой сфере. Помимо партнерства с Waymo, Uber также заключил новые соглашения с рядом стартапов, работающих над роботакси, включая WeRide, Pony.AI и Avride.

На текущий квартал Uber прогнозирует объем гросс-бронирований в диапазоне $45,75–47,25 млрд, в то время как консенсус Уолл-стрит составляет $45,83 млрд, подчеркивает Reuters. Скорректированная EBITDA (прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации) составит от $2,02 млрд до $2,12 млрд — на 29–35% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Контекст

Uber испытывает трудности с повторением высоких темпов роста, которые компания показывала сразу после пандемии, отмечает Reuters. На фоне давления инфляции и экономической нестабильности компания сталкивается с давлением на стоимость поездок: часть клиентов переходит на более дешевые способы передвижения.

В феврале Uber запустила подписку Price Lock Pass за $2,99 в месяц, позволяющую зафиксировать тарифы на определенных маршрутах. Аналогичную функцию годом ранее внедрил и главный конкурент Uber в США — Lyft. Таким образом компании пытаются привлечь экономных пользователей.

Поделиться