Акции автогигантов подскочили после торговой сделки США и Японии. Кто следующий?

Акции крупнейших европейских и азиатских автопроизводителей резко подорожали после того, как США и Япония договорились о торговом соглашении. Среди прочего оно предусматривает снижение пошлин на поставки автомобилей на американский рынок с 25% до 15%. Инвесторы надеются, что этот компромисс проложит путь для аналогичных сделок с другими экспортерами — в том числе с Евросоюзом и Южной Кореей.

Акции крупнейших автопроизводителей Европы подскочили в среду, 23 июля, после того, как президент США объявил о крупной торговой сделке с Японией. В рамках этого соглашения пошлины на японские автомобили и запчасти к ним снизятся до 15% вместо прежних 25%, которые Трамп ввел в отношении всего импортного автопрома, передает CNBC.

Котировки немецких автопроизводителей Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz Group и Porsche выросли на фоне этой новости на 5-7,5%. Акции компании Stellantis, которая владеет такими брендами, как Jeep и Chrysler, подорожали на бирже в Милане на 7% и почти на столько же в ходе утренних торгов в Нью-Йорке.  

Японские автопроизводители тоже отреагировали резким ростом: бумаги Mazda Motor взлетели на 18%, Toyota — более чем на 14%, Mitsubishi Motors — на 13%. Акции Honda подорожали более чем на 11%, Nissan прибавил свыше 8%. 

Инвесторы активно поддержали и южнокорейские компании Hyundai и Kia.

Банк HSBC назвал снижение американских пошлин на автомобильную продукцию «огромным благом» для Японии, отметив, что стране, похоже, удалось добиться более выгодных условий по сравнению с остальной частью Азии, передает CNBC. 

При этом аналитик Citi Кацухико Айба заявил, что соглашение между Вашингтоном и Токио может повлиять на ход переговоров с другими крупными экспортерами автомобилей. «Примечательно, что автомобильные пошлины были снижены без введения каких-либо ограничений на объемы поставок в отношении страны, которая является крупным автомобильным экспортерос. Это может повлиять на переговоры с ЕС и Южной Кореей», — отметил он в аналитической записке.

Торговая сделка дала инвесторам надежду на всплеск соглашений в последнюю минуту — до 1 августа, когда должен истечь дедлайн Трампа и могут вступить в силу повышенные пошлины, соглашается Barron's.

Автомобильный сектор считается особенно уязвимым к пошлинам, особенно с учетом высокой глобализации цепочек поставок и сильной зависимости от производственных мощностей по всей Северной Америке, отмечает CNBC. Для японской экономики поставки машин в США имеют ключевое значение для экономики — в прошлом году они составили 28,3% от общего объема экспорта. Для европейских автопроизводителей американский рынок стал в 2024 году крупнейшим внешним рынком — на него пришлось 22% всего автомобильного экспорта ЕС.