Инвесторы Uber игнорируют угрозы от Tesla и Waymo. О чем их предостерегают аналитики?

Инвесторы Uber игнорируют риски от конкурентов с беспилотниками. Бумаги компании выросли почти на 60% и обновили рекорд. Несмотря на то, что Uber расширяет бизнес — добавляет доставку продуктов и алкоголя, выходит на новые рынки, аналитики все же сомневаются: конкуренция с Waymo и Tesla может стать угрозой. Некоторые эксперты считают, что стратегия Uber может сработать, но и не ожидают значительного роста.

Инвесторы Uber игнорируют потенциальные угрозы со стороны конкурентов в области беспилотных такси и делают ставку на то, что у компании еще много возможностей для роста в ближайшей перспективе, пишет Bloomberg.  

Акции Uber в этом году выросли почти на 60% и достигли рекордного уровня на фоне партнерства со стартапами роботакси, такими как Waymo (дочерняя компания Alphabet), и выхода на новые рынки. Этот успех позволил Uber занять седьмое место по доходности акций среди компаний S&P 500 в 2025 году, отмечает агентство. 

Около 80% аналитиков (45 из 57), которые освещают Uber, имеют рейтинги, эквивалентные покупкам (Buy и Overweight). Тем не менее, остальные сохраняют осторожность и считают нейтральный рейтинг (эквивалентен рекомендации «держать») более подходящим в краткосрочной перспективе, отмечает Bloomberg. Расширение бизнеса Uber не смогло полностью развеять опасения по поводу долгосрочных рисков конкуренции со стороны сервисов беспилотного такси, таких как Waymo, который работает самостоятельно в трех городах — Сан-Франциско, Финиксе и Лос-Анджелесе — и сотрудничает с Uber в Остине и Атланте. Кроме того, аналогичное направление развивает Tesla — в июне она начала тестировать такую услугу в Остине. 

«Среди инвесторов постепенно укрепилось мнение, что, независимо от того, как будет развиваться конкуренция, именно Uber контролирует отношения с клиентом в сфере мобильности. Я бы поставил это под вопрос, если говорить о будущем компании», — сказал главный портфельный управляющий по акциям Northwestern Mutual Wealth Management Мэтт Стаки.

Стратегию Uber по партнерству с конкурентами в сфере беспилотного транспорта положительно оценивает портфельный управляющий Aptus Capital Advisors Дэвид Вагнер. Он сохраняет оптимизм в отношении компании, хотя и не ожидает значительного роста акций в ближайшей перспективе из-за отсутствия очевидных драйверов.

«Рынок наконец начал признавать, что лучше поддерживать именно такой подход агрегатора и вознаграждать такую компанию», — сказал он.

Аналитик Canaccord Джордж Джанарикас признает, что стратегия Uber, заключающаяся в том, чтобы сотрудничать с разными сервисами беспилотного транспорта, может оказаться успешной, но считает, что риски все еще слишком серьезные, чтобы их игнорировать.

«Возможен и другой сценарий: новый мир, в котором несколькими гигантами автономных автомобилей будет полностью контролироваться вся цепочка создания стоимости. Мы остаемся гибкими и готовы к любому исходу, но учитывая неопределенность и риск быстрой трансформации рынка, считаем, что нейтральный рейтинг — наиболее подходящая оценка на ближайшую перспективу», — отметил он в аналитической записке в конце прошлого месяца.

Uber на протяжении многих лет инвестирует в новые направления в рамках своего основного бизнеса по перевозкам и доставке как в США, так и за рубежом, что помогает поддерживать рост выручки, который, как ожидается, составит 15% в 2025 году, пишет Bloomberg. Кроме того, компания заключила более десятка партнерств с автопроизводителями и разработчиками технологий по всему миру.