Акции автопрома Азии подскочили после слов Трампа о возможном освобождении от пошлин

Котировки автопроизводителей и поставщиков автокомпонентов резко выросли на торгах в Японии и Южной Корее. Это произошло после того, как президент США Дональд Трамп допустил возможность временного освобождения отрасли от ранее анонсированных 25-процентных пошлин.

Акции Toyota Motor, Suzuki и Honda подорожали почти на 5% на Токийской бирже. Бумаги производителей комплектующих также подскочили: котировки Sumitomo Electric Industries (производитель жгутов проводов) прибавили 6%, Denso Corporation (второй по величине в мире производитель автозапчастей) – более 5%, Toyota Industries — 4,5%. Базовый индекс Nikkei 225 и более широкий Topix выросли примерно на 1%.

В Южной Корее акции Hyundai Motor и Kia поднялись более чем на 4%. Котировки поставщиков Hyundai — Hyundai Mobis и Hyundai Wia — прибавили около 3,6%. Как и японский аналог, базовый индекс KOSPI вырос на 1%.

Nikkei Asia связывает ралли акций азиатских автоконцернов с последними заявлениями Трампа. 14 апреля он допустил, что может временно освободить зарубежный автопром от ранее введенных пошлин, чтобы дать американским компаниям время на перестройку цепочек поставок. «Я рассматриваю возможность помочь некоторым автомобильным компаниям, которые переключаются на комплектующие, произведенные в Канаде, Мексике и других местах, и им нужно немного времени, потому что они собираются выпускать их здесь [в США]«, — сказал Трамп журналистам.

«Розничные инвесторы не стоят за сегодняшним скачком, так как они уже выкупали просадку на прошлой неделе, — считает Томоитиро Кубота, старший рыночный аналитик Matsui Securities в Токио. — Я думаю, что это в большей степени краткосрочные иностранные инвесторы инициировали разворот. Но, учитывая сохраняющуюся неопределенность, такое ралли, вероятно, будет недолгим».

По данным FactSet, биржевые аналитики в основном считают автоконцерны Японии и Южной Кореи недооцененными. Их усредненная рекомендация по акциям Toyota, Suzuki, Honda, Hyundai Motor и Kia — покупать (консенсус-рейтинги Buy и Overweight).

3 апреля Вашингтон ввел 25-процентную пошлину на все импортируемые автомобили. США заявляли, что к 3 мая сборы распространятся и на основные автокомпоненты, такие как двигатели и трансмиссии. 

После слов Трампа о возможной паузе во введении автомобильных пошлин акции Ford подорожали на 4,1%, а бумаги General Motors — на 3,5% в Нью-Йорке. Любое послабление в пошлинах на комплектующие было бы очень выгодно Tesla, отмечает Barron's. Компания Илона Маска собирает все свои электрокары для американского рынка внутри страны, но с использованием импортных автокомпонентов. Однако акции Tesla не получили поддержки на этих новостях, прибавив лишь $0,04.

По данным Barron's, Ford собирает около 80% автомобилей, продаваемых в США, на местных заводах. GM выпускает в Соединенных Штатах около 55% своих машин для американского рынка, импортируя значительную часть из Мексики и Канады. Доля импорта у Toyota и BMW составляет около 50%, у Hyundai Motor и Kia — около 65%, у Volkswagen — около 80%.