Акции Southwest и American Air упали после отчетов. Стоит ли еще надеяться на ралли?

Акции американских авиаперевозчиков Southwest Airlines и American Airlines обвалились в начале торгов 24 июля после публикации квартальной отчетности, которая оказалась неоднозначной и не оправдала ожиданий инвесторов. Несмотря на рост спроса на перелеты, новые данные усилили сомнения в том, сможет ли сектор повторить ралли 2024 года, пишет Barron’s. 

Бумаги Southwest Airlines и American Airlines рухнули почти на 11% в начале торгов 24 июля. Накануне компании опубликовали отчетность за предыдущий квартал.

Southwest отчиталась слабее прогнозов: прибыль составила $0,43 на акцию при выручке $7,2 млрд против ожидаемых $0,51 и $7,3 млрд соответственно. American Airlines показала лучший результат — $0,95 прибыли на акцию при выручке $14,4 млрд, что превзошло консенсус. Однако инвесторов насторожил пересмотр годового прогноза: теперь компания ожидает прибыль в диапазоне от минус $0,2 до плюс $0,8 на акцию, в то время как ранее прогнозировала прибыдь до $2,7.

Гендиректор American Airlines Роберт Айсом объяснил, что на результаты повлияли слабость внутреннего спроса, снижение деловой активности и операционные сбои из-за штормов. Несмотря на это, он выразил надежду, что при улучшении ситуации American сможет достичь верхней границы прогноза.

Southwest в свою очередь ожидает, что в третьем квартале доход на пассажиро-место изменится в пределах 2% по сравнению с 2024 годом. Перевозчик также сообщил о первых результатах нового подхода: впервые за 54 года введена плата за багаж, что уже приносит заметный финансовый эффект. С января 2026 года Southwest откажется от свободной рассадки — пассажирам будут назначаться места заранее.

Неоднозначные отчетности авиакомпаний вышли на фоне общего оптимизма в секторе. Ранее сильные отчеты Delta Air Lines и United Airlines вернули инвесторам интерес к авиационным бумагам. Однако, как отмечает Barron’s, не все игроки способны дотянуться до высокой планки, заданной лидерами.

По мнению аналитика Raymond James Саванти Сайт, рынок пока не уверен в устойчивости восстановления спроса: «United подтвердила оптимизм Delta, но мы ждем новых отчетов, прежде чем укрепиться в своих ожиданиях».

Инвесторы надеются на повторение сценария 2024 года, когда акции авиаперевозчиков резко выросли во второй половине года благодаря снижению цен на топливо и высокой загрузке. Однако, как пишет MarketWatch, в 2025-м ситуация иная: авиакомпании сокращают предложение, потребительская активность нестабильна, а высокие базы сравнения по четвертому кварталу создают дополнительное давление.

ETF-фонд U.S. Global Jets (JETS) в июле вырос на 11%, но аналитики UBS считают, что для нового ралли потребуется значительное ускорение спроса — чего пока не наблюдается. Более вероятно, что следующий устойчивый рост в отрасли начнется только в 2026 году, заключают в UBS.