BMW сократит 20% руководителей. Компания делает ставку на ИИ

BMW планирует к середине 2027 года сократить около 20% должностей старших менеджеров. Автопроизводитель намерен активнее использовать искусственный интеллект для повышения эффективности работы, одновременно упрощая управленческую структуру и сокращая число руководящих должностей. 

BMW объявила, что сократит около 20% старших вице-президентов (SVP) — их в компании насчитывается примерно 65, сообщил источник Bloomberg. При этом изменения затронут и более низкие уровни. На следующем за SVP уровне работают около 400 руководителей, по данным агентства. Таким образом, автоконцерт уволит около 100 высокопоставленных менеджеров, пишет оно.

Необходимость этих мер BMW объяснила так: за счет эффективного использования ИИ автопроизводитель намерен повышать гибкость и эффективность работы, что потребует существенного упрощения управленческой иерархии. 

«Последовательное внедрение агентных ИИ-приложений во всех сферах компании станет переломным моментом, который позволит создать более гибкие и эффективные процессы, более компактные структуры и ускорить принятие решений», — заявил в пресс-релизе финансовый директор Вальтер Мертль. 

Это часть программы добровольного увольнения, призванной снизить расходы BMW и повысить прибыльность, отмечает Bloomberg. В июле компания договорилась с персоналом о сокращении около 8 000 рабочих мест, большинство из которых находятся в Германии. Это примерно 5% ее глобального штата, напоминает Bloomberg.

До недавнего времени BMW в значительной степени удавалось избегать наиболее серьезных проблем, с которыми ее конкуренты столкнулись из-за спада в Китае. Однако в июне компания неожиданно для инвесторов снизила прогноз по рентабельности автомобильного бизнеса с 4–6% до 1–3%, сославшись на ухудшение ситуации на китайском рынке легковых машин. 

В среду BMW заявила, что рассчитывает вернуться к своему долгосрочному целевому диапазону в 8–10% к началу следующего десятилетия. В 2028 году BMW ожидает промежуточный показатель в 3–5%.

Помимо оптимизации штата, автопроизводитель отказался от участия в Парижском автосалоне и пересматривает модельный ряд, чтобы лучше учитывать предпочтения покупателей в разных регионах мира, в том числе в Китае, где потребители все чаще выбирают местные марки, такие как BYD.

Кроме того, концерн планирует привлечь наиболее состоятельных покупателей новыми моделями, которые должны занять нишу между автомобилями BMW и Rolls-Royce. Вероятно, в этом сегменте компания будет конкурировать с такими машинами, как седаны Mercedes-Maybach, предполагает Bloomberg.