Boeing решил последнюю проблему сборки своего флагманского лайнера 737 Max — Reuters

Авиастроительный концерн Boeing смог пополнить запасы специфических гаек и болтов, которые нужны для сборки его самых продаваемых пассажирских лайнеров модели 737 Max, сообщили источники Reuters. Опасения по поводу дефицита деталей были вызваны февральским пожаром на заводе одного из ключевых поставщиков Boeing — SPS Technologies, — но теперь авиастроитель сможет не приостанавливать выпуск 737 Max. В прошлом году его поставки пострадали из-за проблем с качеством производства и забастовки рабочих, в 2025-м компания планирует нарастить их вдвое.

Boeing удалось восстановить запасы специализированных крепежных элементов — гаек и болтов, используемых в его самых продаваемых пассажирских лайнерах 737 Max, сообщили источники Reuters. Хотя новые детали обойдутся компании дороже, это позволит ей избежать приостановки сборки ключевого источника своей выручки, добавил собеседник Reuters. В этом году Boeing планирует нарастить производство 737 Max, которое пострадало в прошлом году из-за проблем с качеством и длительной забастовки на заводе. Как говорил аналитикам гендиректор Келли Ортберг, к концу 2025 года компания рассчитывает выйти на темп в 42 самолета в месяц — почти вдвое больше, чем было в январе, добавляет Reuters.

Boeing столкнулся с дефицитом крепежных элементов для шасси 737 Max после февральского пожара на заводе SPS Technologies — одного из ключевых поставщиков компании. Ситуацию также усугубила нестабильная торговая политика Дональда Трампа, способная повлиять на цены и сроки поставок авиадеталей, отмечает Reuters. На фоне растущих опасений в аэрокосмической отрасли по поводу перебоев с поставками, некоторые производители уже начали поднимать цены, объясняя это удорожанием сырья и ростом расходов на персонал, добавили источники Reuters. По словам одного из топ-менеджеров, цена на ряд специализированных креплений, которые и без того стоят сотни долларов за штуку, может вырасти еще на десятки процентов.

На торгах 21 апреля акции Boeing в моменте падали почти на 3% — до $157,1. Всего с начала года рыночная стоимость компании сократилась на 11%. Для сравнения: главный фондовый индекс США S&P 500 за аналогичный период потерял более 10%.

Поиск альтернативных поставщиков по ряду позиций может занять девять месяцев или больше, считает аналитик Jefferies Шейла Кахьяоглу, чье мнение приводит Reuters. Она подчеркивает, что риски для Boeing пока ограничены — благодаря относительно низкому темпу производства и значительным запасам деталей. Однако закрытие завода SPS все же может перерасти в системную проблему, особенно на фоне планов Boeing по увеличению объемов выпуска, добавляет аналитик.

«Для сборки одного узкофюзеляжного самолета вроде 737 требуется сотни тысяч крепежных элементов», — объясняет партнер консалтинговой фирмы AeroDynamic Advisory Гленн Макдональд. Большинство из них — стандартные, выпускаются разными поставщиками, но некоторые специализированные детали от SPS практически невозможно найти где-либо еще. «Такой пожар не может не вызвать цепную реакцию», — отметил Макдональд.

Аналитик Джош Салливан из Benchmark, в свою очередь, настроен оптимистично. Эксперт Benchmark подтвердил рекомендацию покупать акции Boeing и целевую цену на уровне $215 — на треть выше уровня последнего закрытия. Салливан отмечает, что хотя Boeing сталкивается с краткосрочными вызовами — такими как неопределенность в торговой политике, ограничения со стороны авиационного регулятора и перебои в поставках, — долгосрочные рыночные перспективы остаются позитивными. По его словам, компания продолжает наращивать объемы производства, что говорит о высоком спросе и создает прочную базу для будущего роста, как только текущие проблемы будут решены. Кроме того, Boeing может гибко управлять географией поставок, что позволяет снижать влияние торговых барьеров.

Всего, по данным MarketWatch, за динамикой бумаг Boeing следят 30 аналитиков, из которых 18 — советуют инвесторам покупать их, а десять — занимают нейтральную позицию. Консенсус цена Уолл-стрит — $192 — предполагает подорожание акций компании на 18,5% на горизонте ближайших 12 месяцев.