BYD объявил о крупнейшем в своей истории отзыве электрокаров. Акции упали

Китайская BYD за последние годы превратилась в основного производителя электромобилей в Китае и главного конкурента Tesla / Фото: Roman Zaiets / Shutterstock.com
Китайская BYD, главный конкурент Tesla, проведет крупнейший с момента своего основания отзыв электромобилей — из-за конструктивных дефектов и возможных проблем с аккумуляторами, передает Reuters. Он затронет более 115 тыс. машин, выпущенных с 2015 по 2022 год.
Детали
BYD уведомила регулятор о планах отозвать 44,5 тыс. электромобилей Tang, произведенных с марта 2015 по июль 2017 года, в которых дефекты конструкции отдельных компонентов могут привести к сбоям в работе, сообщает Reuters. Также компания инициировала отзыв 71,2 тыс. электрокаров Yuan Pro, выпущенных с февраля 2021 по август 2022 года, — из-за производственного брака, связанного с установкой аккумулятора.
В январе 2025 года BYD отозвала почти 7 тыс. гибридных внедорожников Fangchengbao Bao 5 из-за риска возгорания. А в сентябре 2024-го — почти 97 тыс. электромобилей Dolphin и Yuan Plus, причиной стал производственный дефект блока рулевого управления, который также мог привести к пожару, напоминает агентство.
Что с акциями
Акции BYD на торгах в Гонконге упали на 4%. При этом по данным MarketScreener, большинство аналитиков рекомендуют бумаги производителя электрокаров к покупке (консенсус-рейтинг Buy). Рассчитанная сайтом средняя целевая цена предполагает рост котировок BYD на 26% в горизонте года.
Контекст
Самым масштабным в истории мирового автопрома остается отзыв автомобилей, связанный с дефектными подушками безопасности производства японской Takata. Он затронул более 100 млн автомобилей по всему миру. Проблема заключалась в газогенераторах подушек безопасности, которые взрывались при срабатывании, разбрасывая по салону металлические осколки.
Этот дефект привел к многочисленным травмам и по меньшей мере к 33 смертельным случаям по всему миру. Отзывная кампания, начавшаяся в 2013 году, растянулась на многие годы и коснулась многих ведущих автопроизводителей. Масштаб проблемы и медленная реакция со стороны Takata привели к ее банкротству в 2017 году.