Логистика, энергетика, туристы: как война на Ближнем Востоке повлияла на рынки акций

После начала масштабной военной операции США и Израиля против Ирана мировые рынки открыли неделю уходом в защитные активы, пишет Bloomberg. Рост цен на нефть и закрытие воздушного пространства над Ближним Востоком ударили по авиаперевозчикам и туроператорам, в то время как ценные бумаги энергетических и оборонных компаний подскочили на торгах 2 марта в Европе и Азии.

Среди секторов, которые выигрывают от операции президента США Дональда Трампа на Ближнем Востоке, в первую очередь оказался энергетический. Норвежская Equinor в моменте выросла на 10% на торгах в Осло (на момент публикации торгуется в плюсе на 7%), испанская Repsol прибавляла 8,2%. Австралийская Woodside Energy Group и гонконгская PetroChina росли на 6,8% и 4,1% соответственно. Инвесторы также внимательно следят за американскими мейджорами, такими как Exxon Mobil и Chevron, отмечает Bloomberg. На премаркете 2 марта акции первой растут на 4%, второй — на 3,5%. В плюсе также торгуются бумаги британской BP и Shell — 4,8% и 5,21% в Лондоне соответственно. 

Конфликт на Ближнем Востоке также дал инвесторам новый повод вкладываться в оборонную промышленность. Акции британской компании BAE Systems в моменте росли на 8,3% (на момент публикации дорожают на 4,5%), Rheinmetall AG на торгах в Швейцарии в плюсе более чем на 2%, китайский производитель дронов AVIC Chengdu UAS в Шанхае взлетел сразу на 20%.

В периоды геополитической нестабильности инвесторы традиционно уходят в защитные активы — золото и серебро. Это подстегнуло акции горнодобывающих компаний: ценные бумаги австралийской Genesis Minerals выросли на 8,5%, а котировки Chifeng Jilong Gold Mining в Гонконге подскочили на 12%.

В секторе путешествий, транспорта и авиаперевозок ситуация обратная — из-за прекращения пассажирских авиаперевозок на Ближнем Востоке акции владельца British Airways, компании IAG, рухнули на 13%, Singapore Airlines потеряла 5,3%, Qantas Airways упала на 5,4%. 

В то же время, сбои в логистике через Красное море и Суэцкий канал позволяют контейнерным перевозчикам, таким как AP Moller-Maersk A/S, повышать тарифы. Акции Maersk выросли на 7,6% в Копенгагене.

Инвесторы пытаются оценить, может ли конфликт на Ближнем Востоке нарушить мировые поставки энергоносителей. На этом фоне цена на нефть марки Brent в начале торгов 2 марта подскочила на 13%, прежде чем немного отыграть назад, отмечает Bloomberg. «Ситуация остается крайне изменчивой. Неясно, как долго продлится этот конфликт [на Ближнем Востоке], учитывая потенциальные риски для поставок энергоносителей, морских перевозок в Ормузском проливе, авиасообщения и туризма», — отметил стратег Barclays Эммануэль Кау.

Аналитик Tortoise Capital Роб Туммель считает, что ключевым вопросом остается влияние реакции Ирана на мировые поставки нефти. По его мнению, затяжное ограничение судоходства по Ормузскому проливу (через который проходит около 25% мирового потока нефти) может поднять цены на нефть выше $100 за баррель.

На фоне военного конфликта страны ОПЕК+ на ежемесячной встрече 1 марта проголосовали за увеличение добычи на 206 тыс. баррелей в сутки, начиная с апреля. Глава МЭА Фатих Бироль заявил, что агентство внимательно следит за ситуацией и находится в контакте с министрами крупнейших стран-производителей, сообщает MarketWatch. Аналитик Saxo Bank Оле Хансен предупреждает, что эта военная операция может стать более масштабной, чем прошлые кризисы: «Загнанный в угол Иран может попытаться расширить конфликт, нанося удары по региональным нефтяным объектам, чтобы усилить давление на Трампа через рост цен на топливо внутри США».