Нефть по $140 за баррель: что говорят аналитики про обострение на Ближнем Востоке

Аналитики, макростратеги и трейдеры следят за новостями на фоне эскалации конфликта между США, Израилем и Ираном на Ближнем Востоке и пытаются понять, как боевые действия повлияют рынки на открытии торгов в понедельник, 2 марта. Собрали главные мнения и события, которые могут отразиться на ситуации.

— Очевидной реакцией инвесторов на эскалацию конфликта на Ближнем Востоке, скорее всего, станет снижение склонности к риску, говорит Bloomberg Майкл Браун из Pepperstone Group. Притока средств после открытия торгов в понедельник, 2 марта, он ждет в казначейские облигации, золото, иену и швейцарский франк: участники рынка, полагает аналитик, будут сокращать свою долю в более рискованных активах, вроде акций.

— Большинство аналитиков считают, что прямой удар США и Израиля по инфраструктуре экспорта нефти из Ирана маловероятен, — он несет риск резкого скачка цен, роста стоимости бензина и более широких региональных последствий. Но нефтяные рынки закладывают в цены примерно $5–10 в виде премии за риск на случай возможных перебоев с поставками нефти в регионе, пишет Barron's.

— Если в эти выходные в Ближневосточном регионе не будет наблюдаться признаков деэскалации, премия за риск может привести к росту цен на нефть Brent 2 марта на $10–20 за баррель, предупреждают в консалтинговой компании Rystad Energy (цитата по Bloomberg). На торгах в пятницу, 27 февраля, Brent превысила $73 за баррель. Расширение конфликта на другие страны Персидского залива, атаки по нефтяной инфраструктуре или сбои в судоходстве могут еще больше поднять цены, предупредили в Rystad. И хотя потенциальное решение ОПЕК увеличить добычу нефти (его группа должна будет принять 1 марта) может несколько смягчить давление на рост цен, это будет незначительным фактором в условиях повышенного геополитического риска, считают в компании.

— «Рынки будут очень обеспокоены любыми потенциальными перебоями в поставках нефти», — отмечает Майкл Браун из Pepperstone Group. Основное внимание, по его словам, инвесторы будут уделять тому, «насколько затяжным будет конфликт, а также риску дальнейшей эскалации, особенно если ситуация перерастет в нападения на энергетическую инфраструктуру или если представители Ирана попытаются создать проблемы в Ормузском проливе» (цитата по Bloomberg).

— Худший сценарий для нефтяных поставок заключается в том, что Иран может попытаться закрыть Ормузский пролив, — глубоководный канал между Ираном и Оманом, — через который проходит около пятой части мирового объема поставок сырой нефти от ключевых поставщиков, включая Саудовскую Аравию и Ирак, пишет The Wall Street Journal. Даже незначительные перебои в судоходстве в Ормузском проливе способны вызвать 50-процентное снижение трафика танкеров, которые перевозят почти пятую часть от всего мирового потребления нефти, указала руководительница отдела энергетического прогнозирования в Oxford Economics Бриджит Пейн (цитата по The Wall Street Journal). Подобная ситуация, по ее оценкам, может поднять цены на нефть до $84 за баррель. Полная же остановка транзита через Ормузский пролив на неделю приведет к резкому росту цен на нефть до $140 за баррель, предупредила Пейн, подчеркнув, что для рынков такой сценарий может стать шоком, сравнимым с полномасштабным вторжением России в Украину в 2022.

— Пока Иран не предпринимал никаких шагов по ограничению судоходства в Ормузском проливе, сообщили неназванные чиновники США The Wall Street Journal. Однако, несмотря на это, по данным издания, десятки танкеров после американо-израильских ударов по Ирану решили изменить курс в районе Персидского залива и «ищут убежища в Катаре или ОАЭ». Так, по словам брокеров, зафрахтованный компанией Shell танкер с грузом, который должен был пересечь Ормузский пролив утром 28 февраля, сейчас простаивает в Персидском заливе; недалеко от Ирака также стоят еще два зафрахтованных Shell судна, которые должны были в субботу следовать по этому же маршруту.

— Иракская государственная нефтяная маркетинговая компания SOMO сообщила, что процесс по отгрузке нефти с южного терминала страны «продолжается». Танкеры по-прежнему остаются в очереди в соответствии с графиком, сообщил Bloomberg глава SOMO Али Низар.

— В июне 2025 года, во время 12-дневной войны Израиля и Ирана, в которую вмешались США, цены на нефть марки Brent выросли до максимума за более чем три года, превысив отметку в $80 за баррель, напоминает главный экономист по развивающимся рынкам Bloomberg Economics Зиад Дауд. Однако, когда стало ясно, что ключевая нефтяная инфраструктура Ирана в результате боевых действий не пострадала, этот рост быстро сошел на нет. Согласно анализу исторических событий, указывает он, цены на нефть, как правило, растут примерно на 4% в ответ на сокращение предложения на 1%.

— В понедельник трейдеры, скорее всего, будут скупать нефть, что приведет к повышению цен, пишет Bloomberg. Но насколько долго сохранится этот тренд — будет зависеть от событий следующих 24 часов и того, какие именно регионы будут вовлечены в конфликт, указывает агентство.

— Кроме того, на фоне эскалации ситуации на Ближнем Востоке путешественники могут ожидать серьезных сбоев в воздушном сообщении между Азией и Европой, предупредил аналитик Bloomberg Intelligence по вопросам авиации и обороны Эрик Чжу. В уязвимом положении, по его мнению, из-за этого могут оказаться индийские авиаперевозчики, особенно IndiGo, — из-за своей близости к Ближневосточному региону и отсутствию воздушного пространства над Пакистаном. Также проблемы может испытывать Virgin Australia, обратил внимание эксперт, — около половины ее запланированных международных рейсов связаны с Дохой.

— После объявления США о начале «масштабной операции» против Ирана полеты в Израиль, Дубай, Абу-Даби и Амман до 7 марта прекратила авиакомпания Wizz Air. Также рейсы в Тель-Авив, Бейрут и обратно отменила Air France, аналогичное решение приняла Lufthansa.

— Также страны Персидского залива, в том числе ОАЭ и Кувейт закрыли свое воздушное пространство после ударов Ирана по американским военным базам на Ближнем Востоке. Крупнейшая в мире международная авиакомпания Emirates сообщила, что закрытие регионального воздушного пространства привело к сбоям в выполнении ряда рейсов.