Нидерланды вернули контроль над Nexperia Китаю. Что это значит для автопрома?

Нидерланды приостановили свои полномочия в отношении производителя чипов Nexperia, вернув контроль над предприятием его китайскому акционеру, пишет Bloomberg. Распоряжение, дававшее Нидерландам право блокировать или пересматривать решения Nexperia, было отменено как «жест доброй воли», сообщил министр экономики Винсент Карреманс в публикации в соцсети X. 

Меры в отношении Nexperia, которая принадлежит китайской Wingtech Technology, но базируется в Неймегене в Нидерландах, были приняты в конце сентября. В ответ Пекин ограничил экспорт продукции с китайского предприятия Nexperia в Гуандуне, где из европейских пластин собирают чипы и на которое до кризиса приходилась примерно половина общего объема продукции компании, пишет агентство. Нидерланды объяснили свое беспрецедентное вмешательство тем, что Wingtech могла мешать нормальной работе производителя чипов и создавать риски для поставок ключевых компонентов, писал ранее Bloomberg. 

Решение вернуть контроль над чипмейкером Китаю разрядит противостояние с Пекином, которое уже начинало затруднять автомобильное производство по всему миру, отмечает Bloomberg. Хотя чипы Nexperia не относятся к передовым, и у компании есть лишь одна площадка в Китае, разногласия повлияли на работу автопроизводителей — от Honda Motor до Volkswagen, отмечает Bloomberg. Так, Honda снизила годовой прогноз прибыли, временно остановив работу некоторых заводов, сообщало ранее агентство. ZF Friedrichshafen и Robert Bosch — крупные производители автокомпонентов — сократили объемы выпуска. Volkswagen и BMW создали специальные группы для поиска альтернативных поставок полупроводников, а цены на такие компоненты резко выросли, пишет Bloomberg.

Комментируя ситуацию вокруг Nexperia, Сапна Амлани мз Moody’s отметила, что «это сигнал о структурном риске: геополитические решения могут мгновенно изменить экономику поставок».