Tesla урегулировала иск по делу о смертельной аварии с участием автопилота

Tesla урегулировала судебный иск об аварии с участием системы автономного вождения (Full Self-Driving), сообщает Bloomberg. ДТП произошло в 2023 году и стало первым случаем гибели пешехода, связанным с технологией помощи водителю. Глава компании Илон Маск делает ставку на автономное вождение и роботакси как на ключевое направление развития.

ДТП стало первым известным случаем смерти пешехода из-за системы автоматизированного вождения Tesla, пишет Bloomberg. Инцидент произошел на шоссе в штате Аризона. 71-летняя Джона Стори вышла из машины, чтобы помочь в организации объезда вокруг автомобилей, столкнувшихся из-за слепящего солнца. После этого ее на высокой скорости сбил кроссовер Tesla Model Y, двигавшийся под управлением системы FSD. Дочь погибшей подала иск к Tesla и водителю электромобиля. 

Адвокат Дастин Берч, представляющий интересы дочери погибшей, подтвердил Bloomberg урегулирование спора. Условия соглашения он не раскрыл, но отметил, что его клиентка «рада закрыть этот вопрос». Представитель Tesla на запросы о комментариях не ответил.

После аварии Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) начало проверку, чтобы выяснить, создает ли FSD неприемлемый риск для безопасности. NHTSA установило, что в ряде аварий система Tesla не обращала внимание на условия, ухудшающие видимость камер, вплоть до момента столкновения. Регулятор также зафиксировал случаи, когда FSD не распознавала ухудшение видимости и не предупреждала водителя заранее, а также теряла из виду или вообще не замечала едущую впереди машину. Среди условий, при которых система давала сбой, назывались яркий солнечный свет, пыль и туман.

Tesla в апреле 2026 года сообщила, что провела замену камер на автомобилях для устранения этих проблем, и подтвердила, что продолжает сотрудничать с регулятором, пишет Bloomberg.

Маск называл критически важным для будущего Tesla полномасштабное внедрение FSD. Однако в октябре 2025 года компания сообщила, что лишь 12% владельцев оформили подписку на этот сервис. 

При этом с 2016 года NHTSA открыло почти 50 специальных расследований аварий с участием Tesla, которые, предположительно, были связаны с беспилотными системами помощи водителю. В июне 2026 года компании был предъявлен новый иск от семьи погибшей в аварии с участием Tesla Model 3. Автомобиль, по версии истцов, использовал автопилот и не смог распознать конец дороги, из-за чего на большой скорости въехал в дом.