Reuters: Tesla завысила данные о безопасности своего автопилота ради одобрения в ЕС

Чтобы добиться одобрения в Европе системы автопилота автомобилей Full Self-Driving (FSD), производитель электромобилей Tesla предоставил регуляторам Швеции и Нидерландов данные о безопасности этой системы, которые, по оценкам независимых исследователей, содержали в себе «вводящий в заблуждение маркетинг», выяснил Reuters.

Проведенный агентством Reuters анализ, опубликованный в конце мая, показал, что гендиректор Tesla Илон Маск и другие руководители компании в течение последнего года все чаще приводили статистические данные, якобы доказывающие, что разрабатываемая Tesla система помощи водителю — FSD — до 10 раз безопаснее по сравнению с вождением автомобиля обычными водителями-людьми.

Однако проверка новостного агентства выявила несколько некорректных данных, которые искусственно преувеличивали надежность автопилота от Tesla. Согласно переписке, полученной Reuters на основании запросов о раскрытии официальных документов, Tesla предоставила «завышенные» данные по безопасности FSD некоторым европейским регулирующим органам. 

В частности, согласно оказавшимся в распоряжении Reuters документам, производитель электромобилей обратился в Управление по дорожному регулированию Нидерландов (Rijksdienst voor Wegverkeer; RDW) в конце 2024 года, чтобы начать процесс одобрения FSD. В письме к RDW от ноября 2024 года Tesla предоставила ссылку на свой отчет о безопасности и заявила, что «активное использование» FSD делает дороги более безопасными». За доступ к этой функции автопроизводитель взимает ежемесячную абонентскую плату, при этом система по-прежнему требует от человека за рулем постоянного внимания, обращает внимание агентство.

После более чем года испытаний и дискуссий с Tesla, RDW в апреле 2026 года одобрило использование FSD в Нидерландах. Теперь голландский регулятор добивается одобрения системы на уровне всего ЕС от имени Tesla.

Вскоре после того, как 10 апреля нидерландские власти объявили о своем решении, менеджер по регуляторной политике Tesla Иван Комусанац направил шведским регулирующим органам электронное письмо с просьбой предоставить аналогичное одобрение для системы FSD в Швеции. Он прикрепил к письму слайд-презентацию, содержащую утверждение о том, что автомобили Tesla при использовании FSD могут проезжать более чем в семь раз большее расстояние между авариями по сравнению со средним американским водителем, передает Reuters. В презентации также утверждалось, что FSD потенциально могла бы спасти 32 тыс. жизней и предотвратить 1,9 млн травм.

Опрошенные Reuters исследователи в области безопасности дорожного движения заявили, что предоставленные Tesla европейским регуляторам цифры вводят в глубокое заблуждение, поскольку основаны на нереалистичном допущении, что каждое транспортное средство в США, включая грузовые автомобили и склонные к авариям мотоциклы, будет заменено легковым автомобилем Tesla с поддержкой FSD, и что каждый автомобиль Tesla на самом деле как минимум в семь раз безопаснее того, который он заменяет.

Анализ Reuters также показал, что Tesla завышает показатели безопасности технологии, сравнивая частоту аварий с участием управляемых FSD электромобилей, которые привели к срабатыванию подушек безопасности, с общим уровнем аварийности всех транспортных средств в США, который включает гораздо менее серьезные происшествия. Компания также сопоставляет свои машины со средним американским автомобилем, который намного старше средней Tesla. Это искажает результаты, поскольку автопроизводители постепенно внедряли новые функции безопасности, снижающие количество ДТП.

В RDW отказались комментировать проблемы, выявленные Reuters, однако ведомство отметило в своем заявлении, что «не полагается на маркетинговые заявления или внешнюю статистику» при принятии решений, а проводит собственные «испытания, анализы и проверки» системы на дорогах общего пользования и испытательных треках.

Андерс Эрикссон, следователь Шведского транспортного агентства, отказался комментировать предоставленные Tesla данные, но добавил, что шведские регуляторы «смотрят дальше громких цифр» и что любая оценка такой системы будет основываться «не исключительно на агрегированных заявлениях о безопасности, а на всей совокупности представленных доказательств».

В Tesla не ответили на запросы агентства о комментариях. Бумаги компании на торгах 15 июня прибавляют около 1%. 

В компании Tesla заявили, что одобрение системы FSD в Европе имеет ключевое значение для роста продаж автомобилей в этом регионе. Производитель электромобилей все еще пытается вернуть долю рынка после того, как в прошлом году его продажи резко упали, в том числе на фоне протестов против политической деятельности Илона Маска, включая его поддержку правых европейских политических партий, отмечает Reuters.

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), регистрации автомобилей Tesla за первый квартал выросли на 59,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего в ЕС было продано 57 792 электромобиля (в первом квартале 2025 года — 36 203 штуки). Квартальная доля рынка Tesla в ЕС поднялась с 1,3% до 2%.

В последние недели аналитики и инвесторы все чаще обсуждают возможность слияния Tesla и SpaceX, отмечал Business Insider (BI). Так, в мае управляющий директор инвестиционной компании Wedbush Securities Дэн Айвз спрогнозировал, что аэрокосмическая компания SpaceX и производитель электромобилей Tesla сольются в единую компанию в 2027 году.