Акции европейских автопроизводителей упали после новых угроз Трампа пошлинами

Европейские акции снизились на торгах 4 мая. Основное давление на них оказали бумаги автопроизводителей — инвесторы отреагировали на заявления президента США Дональда Трампа о намерении повысить пошлины на автомобили, импортируемые из региона, пишет Bloomberg. 

Европейский индекс Euro Stoxx 50 на этом фоне снизился на 0,2%, немецкий индекс DAX вырос на 0,2%, британский индекс FTSE 100 потерял 0,1%. Французский индекс CAC 40 упал на 0,6%. 

Среди аутсайдеров оказались автоконцерны: акции BMW снизились почти на 2%, Mercedes-Benz — на 1,7%, Volkswagen — на 1,5%. 

После сильного начала года рост европейских акций замедляется по сравнению с рынками Азии и США на фоне влияния войны на Ближнем Востоке на потребительские настроения. Это особенно оказывает давление на люксовый сектор, включая LVMH и Hermès, пишет Bloomberg. В целом европейские акции сейчас находятся под большим давлением, чем их глобальные аналоги, и одной из причин этого является слабость сегмента люкса, заявил главный инвестиционный стратег ING в Брюсселе Винсент Жювенс.

По мнению аналитиков Bernstein Research, Трамп, вероятно, недоволен тем, что отмена пошлин на промышленные товары из США, согласованная с Евросоюзом в сентябре, до сих пор не прошла через длительную законодательную процедуру ЕС. Аналитики оценивают, что повышение пошлин США сократит прибыль европейских автопроизводителей на 9–21% в этом году и на 11–21% в следующем, пишет MarketWatch.

Решение Трампа увеличить пошлины может быть также связано с его недовольством тем, что некоторые европейские страны не поддержали США в войне против Ирана, отметил 1 мая бывший высокопоставленный чиновник Министерства торговли США, а ныне партнер King & Spalding Райан Маджерус, пишет Reuters. «Это не понравится ЕС, и я не уверен, что администрацию [Трампа] это волнует, поскольку они невероятно негативно настроены по отношению к ЕС», — добавил он.

Президент США Дональд Трамп 1 мая заявил, что повысит до 25% пошлины на автомобили и грузовики из Евросоюза, ввозимые в США. Причем пошлины не затронут производство европейских брендов на заводах в США, отметил Трамп. 

Верховный суд США в феврале ограничил возможности Дональда Трампа использовать чрезвычайные полномочия для немедленного введения пошлин против торговых партнеров, как это происходило в прошлом году. Однако меры в отношении автомобилей основаны на другой правовой норме и не подпадают под это решение суда, отмечала Financial Times.

США и Европейский союз заключили торговое соглашение в июле 2025 года. Оно предусматривало ограничение американских пошлин на большинство европейских товаров, включая автомобили и автокомпоненты, на уровне 15% вместо 25%. В ответ ЕС обязался увеличить закупки энергоносителей из США, нарастить инвестиции и отменить пошлины на американские промышленные товары и часть сельхозпродукции. Однако, по данным Financial Times, Вашингтон был недоволен темпами выполнения этих обязательств со стороны ЕС.