Акции лидера рынка электромоторов рухнули: его прибыль за 10 лет грозит обнулиться

Японская Nidec, крупнейший (по собственной оценке) производитель электродвигателей в мире, столкнулась с обвалом акций после сообщения о возможном списании, почти равном по размеру ее совокупной прибыли за последние десять лет, передает Bloomberg. Списание затронет прежде всего электромобильный бизнес, и его сумма может вырасти, когда поставщик комплектующих для Volkswagen и BMW учтет потери, которые ранее не отразил в отчетности, пишет Nikkei Asia.

Акции Nidec 28 сентября в ходе торгов в Токио рухнули на 17,6%. Обвал прекратился лишь когда котировки уперлись в отметку 2 340 иен за бумагу ($14,9) — допустимый лимит снижения за одну сессию, сообщает Nikkei. Паника на бирже началась после публикации в японском журнале Diamond о том, что Nidec намерена признать обесценение активов примерно на 1 трлн иен ($6,3 млрд). По данным журнала, которые приводит Financial Times, списание планируется отнести задним числом к финансовому году, завершившемуся в марте 2026-го.

Источники Nikkei оценивают ожидаемое списание более чем в 600 млрд иен ($3,8 млрд), допуская его увеличение до 1 трлн иен после корректировок отчетности. Nidec подтвердила, что крупное списание, а также изменения в руководстве «действительно обсуждаются», однако пока она «не приняла по ним никаких решений». Окончательную сумму списания Nidec еще обсуждает с аудитором и планирует раскрыть 30 сентября при публикации пересчитанных финансовых результатов.

Nidec делала ставку на E-Axle — привод для электромобилей, объединяющий мотор, инвертор и другие компоненты. Компания считала это направление одним из ключевых для роста и расширяла его через слияния и поглощения, пишет Nikkei. Однако замедление роста электромобильного рынка и ценовые войны с китайскими производителями ухудшили прибыльность бизнеса, напоминает издание.

Еще в марте Nidec ожидала списания примерно на 250 млрд иен по основным средствам и гудвиллу (деловой репутации и ее ценности, выраженной в деньгах) бизнеса E-Axle. Однако после более тщательного анализа перспектив возврата инвестиций оценку потерь увеличили, сообщает Nikkei.

Теперь японский производитель готовится ликвидировать совместное предприятие с китайской Guangzhou Automobile, созданное для разработки и производства E-Axle, чтобы избежать дальнейшего роста убытков. «Мы хотим выйти из бизнеса E-Axle», — пояснял Nikkei глава Nidec Мицуи Кисида, объяснив это слишком острой конкуренцией.

Независимая комиссия, созданная Nidec, в марте 2026 года обнаружила в компании многочисленные нарушения учета, напоминает Financial Times. В том числе были выявлены задержки списания запасов и попытки скрыть обесценение активов, добавляет Nikkei.

Под вопросом оказалось и будущее CEO Кисиды. По сообщению Diamond, которое приводит Bloomberg, совет директоров на прошлой неделе проголосовал за его отстранение. Однако, по данным Nikkei, во второй половине дня 28 сентября он еще не был уволен.

Токийская биржа предупредила о возможном исключении акций Nidec из листинга, если компания не продемонстрирует улучшений во внутреннем управлении, передает Bloomberg. По данным FT, провести необходимые реформы контроля и корпоративного управления Nidec должна к октябрю.