Boeing предсказал положительный денежный поток в 2026-м. У акций лучший рост с апреля

Авиакосмическая корпорация Boeing спрогнозировала, что в 2026 году вновь начнет генерировать положительный свободный денежный поток. Это станет важным поворотом в восстановлении ее баланса после нескольких кризисов подряд, отмечает Bloomberg. Инвесторы позитивно отреагировали: акции компании подскочили более чем на 10%, показав лучший рост за день с апреля.

В следующем году авиапроизводитель Boeing рассчитывает на положительный свободный денежный поток в пределах «низких однозначных цифр» (примерно 1–3%), заявил 2 декабря на инвестиционной конференции UBS финансовый директор Boeing Джей Малаве. Об этом сообщил Bloomberg.

Положительный свободный денежный поток станет существенным прогрессом для Boeing после потери $2 млрд, ожидаемой по итогам 2025 года, отметило агентство. Комментарии Малаве стали первым подробным прогнозом компании на 2026 год, добавило оно. Это важно, поскольку в следующем году Boeing рассчитывает ускорить восстановление при условии роста поставок и стабилизации производственной цепочки, пояснил Bloomberg.

Годовой свободный денежный поток у Boeing не был положительным с 2023 года. За первую половину текущего десятилетия Boeing накопил совокупный убыток в $39 млрд, включая $13,1 млрд в прошлом году, подсчитал Bloomberg.

После заявлений Малаве акции Boeing подскочили на 10,2% по итогам торгов 2 декабря и достигли $205,4. Бумаги показали лучшие темпы роста за день с апреля, отметил Bloomberg.  Теперь акции авиапроизводителя стоят на 16% дороже, чем они были в начале 2025 года.

Заявления Малаве укрепили доверие инвесторов, особенно на фоне опасений относительно устойчивости восстановления Boeing после того, как в октябре компания списала $4,9 млрд из-за очередной задержки с лайнером 777X, отметил аналитик Bloomberg Intelligence Джордж Фергюсон.

Хотя Boeing ранее уже прогнозировал улучшение денежных показателей в следующем году, слова Малаве имеют дополнительный вес, поскольку он выходец из сторонней компании: пришел в Boeing в августе из конкурирующей компании Lockheed Martin, добавил Фергюсон. «Конкретизация планов на следующий год — это хорошее подтверждение того, что операционная деятельность Boeing остается на правильном пути» — сказал аналитик.

В более отдаленной перспективе Boeing по-прежнему стремится достичь цели в $10 млрд свободного денежного потока, которую заложила еще предыдущая команда менеджеров, подтвердил Малаве. Эта цель изначально была поставлена на 2025 год, но многократно откладывалась из-за череды кризисов.

«Нет никаких причин, по которым мы не сможем этого достичь, когда выйдем на более высокие темпы производства, — заявил Малаве. — Я абсолютно уверен, что мы в состоянии обеспечить $10 млрд».

Топ-менеджер также отметил устойчивое улучшение темпов производства на заводах Boeing, в первую очередь по программам 737 Max и 787 Dreamliner, а также на сокращение запасов самолетов. Кроме того, он заявил о росте прибыльности оборонного подразделения и стабильном расширении направления послепродажного сервиса.

В то же время в 2026 году Boeing предстоит крупный платеж Минюсту США по делу, связанному с двумя катастрофами 737 Max. Кроме того, Малаве предупредил, что крупнейшая модификация линейки Max — Max 10 — вряд ли пройдет сертификацию раньше конца 2026 года, и часть поставок будет перенесена на 2027 год.

Кроме того, в 2026 году Boeing предстоит выплатить $8 млрд по долговым обязательствам, а также погасить еще $3 млрд долгов Spirit AeroSystems после того, как сделка по приобретению этого поставщика будет завершена.

По оценкам аналитиков Boeing может показать $2,46 млрд свободного денежного потока в 2026 году, пишет Bloomberg. Эти оценки были сокращены более чем вдвое с июля в связи с очередной задержкой сертификации 777X, из-за которой крупнейший из производимых лайнеров отстал от графика более чем на семь лет. Малаве сообщил, что эта задержка создает «давление» примерно на $2 млрд в денежном плане.

Rothschild & Co Redburn 2 декабря подтвердил рекомендацию покупать акции Boeing, но снизил целевую цену на 6% — с $270 до $255. Впрочем, это все равно предполагает рост на 24% от цены закрытия торгов во вторник. По мнению Rotschild, снижение акций Boeing после публикации отчета за третий квартал создало благоприятную возможность для покупки бумаг.

Всего, по данным MarketWatch, из 28 аналитиков, отслеживающих бумаги авиапроизводителя, 23 рекомендуют «покупать» бумаги, четверо рекомендуют «держать», и только один — «продавать». Консенсусная целевая цена Уолл-стрит составляет $248,2, что на 21% выше текущей стоимости акций.