Котировки разработчика авиатакси Joby достигли рекорда. Стоит ли еще покупать акции?

Бумаги производителя авиатакси Joby Aviation подскочили на 17% и достигли исторического максимума. Интерес оборонного сектора к электрическим самолетам снова сделал гендиректора компании миллиардером. Однако некоторые аналитики с опаской относятся к перспективам компании. 

Акции Joby Aviation по итогам торгов 16 июля выросли на 17% до $16,3. Это рекордная цена для Joby Aviation на закрытии торгов. Всего за последние пять торговых дней акции компании подорожали более чем на 40%. В результате ралли гендиректор компании Джо Бен Бевирт, который владеет 12% компании, снова стал долларовым миллиардером по оценке Bloomberg.

Интерес инвесторов к электрическому самолету-такси с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) от Joby Aviation резко возрос после того, как в прошлом месяце компания провела пилотируемый испытательный полет в Дубае, пишет Bloomberg. А перед этим, в начале июня, президент Дональд Трамп подписал указ о создании федеральной пилотной программы для eVTOL на фоне повышенного внимания к отрасли со стороны оборонного сектора.

«Администрация сделала воздушное такси одним из самых приоритетных направлений, — заявил Бевирт в интервью Bloomberg Television 17 марта. — Мы просто в восторге от того, что Министерство обороны США демонстрирует такую невероятную динамику развития этой отрасли».

Состояние Бевирта уже ненадолго превышало $1 млрд сразу после выхода Joby Aviation на биржу в августе 2021 года. Но к концу того же года акции компании упали более чем на 45% с пикового значения в день открытия, и он потерял этот статус. 

Во вторник, 15 июля, Joby объявила о расширении производства в Калифорнии. Компания приступает к расширению своего завода в городе Марина до 40 000 кв. м, что вдвое увеличит ее производственные мощности на этом объекте. После завершения строительства и полной эксплуатации завод сможет производить 24 самолета в год. 

Кроме того, инвесторы ожидают публикации финансовой отчетности Joby Aviation за второй квартал года. Она запланирована на первую неделю августа, обращает внимание Insider Monkey. 

Мнения аналитиков о среднесрочных перспективах компании расходятся. Из девяти аналитиков, которые следят за компанией, четверо рекомендуют «держать» акции Joby Aviation, трое — «покупать» и двое считают, что бумаги лучше «продавать». Средняя целевая цена акций — $8,25, что почти вдвое ниже текущих котировок. 

В конце июня инвесткомпания Cantor Fitzgerald сохранила нейтральный рейтинг и целевую цену акций Joby Aviation на уровне $9, ссылаясь на опасения по поводу темпов сжигания денежных средств компанией, несмотря на ее сильную ликвидность.

Cantor Fitzgerald отметил, что сейчас у Joby самые высокие расходы наличности в отрасли: компания прогнозирует, что в 2025 финансовом году они составят от $500 до $540 млн. Главный конкурент компании — Archer Aviation — пока не представил годовой прогноз по расходу наличных, однако в 2024 году компании израсходовали примерно одинаковое количество — около $450 млн. 

Инвестбанк также подчеркнул, что Joby отложила запуск сервиса и теперь планирует перевезти первых пассажиров в Дубае к первой половине 2026 года, тогда как ранее планировала сделать это в четвертом квартале 2025 года.

Кроме этого, Cantor Fitzgerald обеспокоен тем, что руководство компании не обеспечило прозрачности и не дало количественную оценку экономики подразделения и ключевых факторов своей стратегии коммерциализации, которая отличается от стратегии конкурентов, поскольку Joby изначально намерена работать как производитель и оператор услуг, в то время как конкуренты сосредоточены на моделях прямых продаж.

Однако два других инвестбанка настроены более оптимистично. Аналитик HC Wainwright Амит Дайал повысил целевую цену акций Joby Aviation до $13, ссылаясь на растущий рынок eVTOL, особенно в оборонном секторе. Оптимизм аналитика отчасти обусловлен давним контрактом Joby Aviation с ВВС США на $131 млн, в рамках которого компания должна поставить девять eVTOL. Кроме того, инвестиционный банк Canaccord Genuity сохранил рейтинг «покупать» для акций компании и целевую цену в $12 после значительных инвестиций Toyota. 

Joby разрабатывает электрические самолеты с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), которые в будущем, как она рассчитывает, сможет эксплуатировать в городах по всему миру.

У компании уже есть предварительные заказы на сумму более $17 млрд: это больше, чем у кого-либо из ее конкурентов, рассказывал старший аналитик Freedom Finance Global Сергей Глинянов. Но коммерческие полеты Joby сможет начать только после получения сертификата от Федерального управления гражданской авиации (FAA) США. Сейчас компания на предпоследнем этапе согласований, отмечала она в письме акционерам в мае. Получение сертификата — ключевой шаг на пути к летным испытаниям. 

В мае Joby Aviation получила $250 млн от автоконцерна Toyota — это половина из ранее обещанных инвестиций на $500 млн.