Сбой камер заднего вида вынудил Stellantis отозвать почти 1 млн авто по всему миру

Автомобильный гигант Stellantis решил отозвать почти 1 млн автомобилей по всему миру из-за сбоя программного обеспечения, который может нарушить работу камер заднего вида. Акции компании 17 августа упали на 4,5% в Нью-Йорке и закрылись на отметке $5,12 — минимуме с момента их дебюта на Нью-Йоркской фондовой бирже в январе 2021 года.

В США под отзыв попали почти 850 000 автомобилей Jeep, Chrysler, Dodge и Ram 2026–2027 модельных годов. Еще около 107 000 машин затронуты за пределами страны: в Канаде, Мексике и на других рынках. Отзыв не значит физическое изъятие автомобилей у владельцев: компания просто обновит программное обеспечение.

Сбой обнаружен в софте мультимедийной системы: из-за него изображение с камеры заднего вида может не появиться на экране. Такие камеры обязательны для всех легких автомобилей в США с 2018 года. Stellantis не известно о каких-либо связанных с этим авариях или травмах, говорится в сообщении компании.

За последний год бумаги автоконцерна подешевели почти вдвое. Новый отзыв добавился к череде проблем последних лет, пока Stellantis пытается восстановить глобальный бизнес, пострадавший из-за прежних управленческих ошибок, отмечает The Wall Street Journal.

В августе RBC Capital Markets сохранил для Stellantis нейтральный рейтинг Sector Perform, но снизил целевую цену с €7 до €5 после встречи с руководителем отдела по связям с инвесторами Чарли Кристманом. Этот таргет на 13% выше уровня закрытия торгов акциями компании в Милане в понедельник, 17 августа.

RBC предупреждает, что первые шаги новой управленческой команды еще не обещают быстрого восстановления: скорректированная операционная прибыль может вернуться к росту в 2027 году, а главным испытанием останется Северная Америка, писал тогда итальянский автомобильный портал ClubAlfa.

Нынешние трудности RBC связывает с решениями прежнего руководства — сокращением коммерческих, общих и административных расходов, а также затрат на исследования и разработки, которое привело к проблемам с продукцией и отзывам. Кроме того, при проектировании платформ приоритет отдавался электромобилям, сообщал MarketScreener.

Оценки Stellantis в августе ухудшили еще несколько крупных инвестбанков. UBS понизил рекомендацию с «покупать» (Buy) до нейтральной и целевую цену с €9,5 до €5,8: банк констатировал, что ожидавшееся восстановление бизнеса Stellantis в США не состоялось, хотя рынок оставался устойчивым. Bernstein сменил рейтинг с нейтрального Market Perform на Underperform («хуже рынка» ) и сократил ориентир с €6,20 до €4. А Goldman Sachs сохранил нейтральный рейтинг, но пересмотрел целевую цену с €6 до €5.