Ferrari превзошла ожидания Уолл-стрит после худшего обвала акций за девять лет

Производитель люксовых автомобилей Ferrari сообщил о росте прибыли и выручки в третьем квартале, превзойдя ожидания аналитиков. Компания показала снижение производственных затрат и рост персонализированных заказов, проигнорировав высокие пошлины в США. Тем не менее, акции остаются под давлением после обвала 9 октября, когда инвесторов разочаровал долгосрочный прогноз на 2030 год.

По итогам третьего квартала чистая прибыль Ferrari выросла на 2% по сравнению с прошлым годом и составила €382 млн ($439,5 млн). Консенсус аналитиков, опрошенных LSEG, составлял €367,33 млн, пишет CNBC. Выручка выросла на 7,4%, до €1,77 млрд при объеме поставок 3401 автомобиль.

«Мы продолжаем уверенно развиваться по намеченной траектории», — заявил гендиректор Ferrari Бенедетто Винья в пресс-релизе. Он напомнил, что на Дне инвестора (Capital Markets Day 9 октября) компания обозначила ориентиры устойчивого роста до 2030 года.

Ferrari также подтвердила пересмотренный в октябре прогноз по выручке на 2025 год: не менее €7,1 млрд против ранее ожидаемых €7 млрд. Среди факторов, приведших к пересмотру оценок, компания называет рост спроса на дорогие модификации и индивидуальные опции, например, на модели SF90 XX и 12 Cilindriа, а также более низкие производственные издержки во втором полугодии. Отчет Ferrari показал, что производитель люксовых автомобилей преодолел опасения по поводу роста пошлин в США и снижения продаж в Китае, пишет Bloomberg.

Американские депозитарные расписки Ferrari на торгах 4 ноября подорожали на 2,6%, до $402,1. Торги в Милане завершились на отметке €350,7, показав рост котировок на 3,2%. С начала года акции Ferrari потеряли почти 15%.

Финансовые результаты Ferrari были опубликованы вскоре после самого резкого падения акций компании за всю историю публичных торгов. 9 октября котировки обвалились на 15,4%, закрывшись на уровне €354. Обвал был настолько сильным, что торги в Милане пришлось приостановить, писал Reuters. Это падение акций стало крупнейшим дневным снижением с момента выхода Ferrari на Миланскую биржу в 2016 году. Инвесторов разочаровали амбиции Ferrari к 2030 году, представленные на Capital Markets Day: автопроизводитель сообщил, что к 2030 году намерен увеличить годовую выручку до «примерно €9 млрд», а прибыль на акцию — до €11,5 или выше. Этот прогноз предполагает более слабые темпы роста прибыли, чем те, что называло руководство компании три года назад, писал Bloomberg.