Акции автоконцернов и судостроителей Кореи взлетели на торгах. Их поддержал Трамп

Котировки автомобильных и судостроительных компаний Южной Кореи резко выросли на открытии торгов в Сеуле. Ажиотаж начался после того, как президент США Дональд Трамп заключил с южнокорейским руководством долгожданную сделку по пошлинам и разрешил стране строить атомные подводные лодки.

Акции автопроизводителей Hyundai Motor и Kia подскочили в первые минуты торгов на 12,2% и 9% соответственно. Рост котировок последовал за окончательным утверждением и раскрытием деталей торгового соглашения между Сеулом и Вашингтоном, анонсированного еще в июле, передает CNBC.

По итогам встречи Трампа с южнокорейским лидером Ли Чжэ Меном было объявлено, что американские пошлины на товары из Южной Кореи будут снижены в обмен на инвестиционное обязательство Сеула в размере $350 млрд. Согласно новым условиям, Белый дом снизит пошлины на южнокорейский импорт с 25% до 15%. Южная Корея, со своей стороны, вложит в экономику США $200 млрд в виде прямых инвестиций и $150 млрд — в совместные проекты по судостроению, сообщил телеканал.

В лидерах роста 30 октября оказались и акции южнокорейских судостроительных гигантов. Бумаги одного из ведущих судостроителей страны Hanwha Ocean взлетели на 14,9%, Samsung Heavy Industries — на 8,3%, HD Hyundai Heavy Industries — на 7,6%. Южнокорейская Maeil Business Newspaper объясняет ажиотаж заявлением Трампа в соцсети Truth Social о том, что он согласовал строительство Южной Кореей первой атомной подлодки на «верфях Филадельфии».

По оценке аналитика Samsung Securities Лим Ын Ен, снижение пошлин США сэкономит южнокорейским автопроизводителям сотни миллионов долларов в год. «Для Hyundai Motor ежегодные расходы на пошлины в размере 3,1 трлн вон ($2,2 млрд) в 2025 году сократятся до 2,3 трлн вон ($1,6 млрд) в 2026-м», — цитирует ее Maeil Business Newspaper.

Атомная подлодка для Сеула может обойтись в миллиарды долларов, и дело вряд ли ограничится единственным экземпляром, считает аналитик KB Securities Чон Дон Ик. «Военно-морские суда обычно строятся сериями как минимум из трех единиц — для чередования боевого дежурства, обучения экипажа и техобслуживания. Такой проект способен существенно расширить рынок для HD Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean и их поставщиков», — заявил эксперт.

По данным FactSet, подавляющее большинство аналитиков считают привлекательными бумаги Hyundai Motor и Kia. Консенсус-рейтинг для каждого из автоконцернов — Buy («покупать»). Продавать их не советует ни один эксперт.

Консенсус-рейтинги Hanwha Ocean, Samsung Heavy Industries и HD Hyundai Heavy Industries — Buy либо Outperform («выше рынка»), следует из данных MarketScreener. Оба рейтинга являются рекомендацией к покупке.