Ford Motor Company

General Motors Company

Stellantis N.V.

Президент США Дональд Трамп в минувшие выходные начал торговую войну, объявив о повышении пошлин для импортных товаров из Китая, Мексики и Канады. Ранее он пригрозил введением пошлин Европе. В случае с Канадой и Мексикой война пока на паузе, но это лишь усиливает неопределенность. Все это вызвало обвал акций автопроизводителей по всему миру. Какие компании пострадают сильнее всего, если торговой войны не удастся избежать?

Какие автопроизводители пострадают в новой торговой войне

Calavo Growers, Inc.

Limoneira Company

Mission Produce, Inc.

Акции поставщиков авокадо упали, несмотря на то, что США согласились отложить введение пошлин на импорт продукции из Мексики

Акции поставщиков авокадо упали из-за пошлин Трампа

Всемирный экономический форум в Давосе в 2025 году совпал с возвращением Дональда Трампа на пост президента США — в день открытия форума прошла его инаугурация. Неудивительно, что первые действия нового президента оказались в центре внимания на площадке Давоса. Какие заявления Трампа бизнесмены и экономисты обсуждали больше всего и чем еще запомнится этот форум?

Что обсуждали на форуме в Давосе

В Китае, Европе и Японии усиливаются мрачные предчувствия по поводу торговой войны, которую может начать будущая администрация Трампа, но не стоит забывать о развивающихся странах. У них был уже испытанный метод выхода за рамки аграрного развития и достижения статуса «страны со средними доходами» за счет экспортно-ориентированной промышленности с использованием низкоквалифицированного труда.

Как развивающиеся страны могут выиграть у развитых

Дональд Трамп возвращается в Белый дом, а это значит, что американскому бизнесу нужно готовиться к очередной серии непредсказуемых и рискованных шагов против Китая.

Борьба Трампа против Китая: к чему готовиться бизнесу

В мире размышляют о возможных последствиях победы Дональда Трампа или Камалы Харрис на ноябрьских выборах президента США, но для Китая оба кандидата представляют серьезную проблему. Кто бы ни выиграл выборы, китайское руководство ожидает ужесточения споров по поводу торговли, технологий и Тайваня.

Как Китай готовится к появлению нового президента в США

Хотя субсидии Китая сами по себе не являются достаточным основанием для введения пошлин на китайские электромобили в ЕС, идея некоторой формы защитных мер кажется обоснованной. Более того, предлагаемые пошлины не так высоки, чтобы повлиять на продажи китайских электрокаров. Поэтому Китай должен воздержаться от ответных мер, рассуждает в колонке для Project Syndicate Ян Яо, профессор свободных искусств Китайского центра экономических исследований и Института государственного развития Пекинского университета.

Как закончить войну ЕС и Китая из-за электромобилей

К лету 2024 года геоэкономическая фрагментация стала реальностью, хорошо заметной в экономической статистике

Новая холодная война: как страны делят мировую экономику

У Америки нет последовательной торговой политики. У неё есть политическая стратегия, замаскированная под торговую политику и нацеленная строго на Китай.

Торговая война