Потеря 4% мирового предложения: чем рынку грозит остановка саудовского нефтепровода
Из-за атак беспилотников Эр-Рияд перекрыл ключевую нефтяную магистраль «Восток — Запад», которая позволяла транспортировать нефть в обход Ормузского пролива

У Саудовской Аравии в течение нескольких дней могут закончиться экспортные запасы нефти. Фото: Maksim Safaniuk/Shutterstock
У Саудовской Аравии в течение нескольких дней могут закончиться экспортные запасы нефти, если королевство не перезапустит крупный магистральный трубопровод «Восток — Запад», также известный как Petroline. Это в свою очередь может привести к потере до 4% мирового предложения сырья, пишет Reuters со ссылкой на покупателей саудовской нефти и трейдеров.
Работу этого нефтепровода Саудовская Аравия приостановила после атаки беспилотников 10 сентября. 1200-километровый трубопровод, проходящий через весь Аравийский полуостров, позволял поставлять нефть из королевства в обход Ормузского пролива через порт Янбу на Красном море.
Детали
После того, как беспилотники на прошлой неделе атаковали Petroline, в результате чего, по данным CNN, был поврежден сам нефтепровод, а также расположенные рядом с ним насосные станции, имеющихся в Янбу запасов хватит на поддержание экспорта нефти всего в течение пяти-семи дней, говорят три знакомых с ситуацией источника Reuters. Четвертый собеседник агентства говорит, что у Саудовской Аравии также есть запасы, которых хватит на несколько дней снабжения клиентов из египетских портов Айн-Сохна на Красном море и Сиди-Керир на Средиземном.
При этом подробностей о масштабах повреждений, полученных Petroline, и сроках возобновления перекачки нефти по нему Эр-Рияд не сообщил. Один из источников Reuters заметил, что устранение ущерба может занять от пяти до шести недель, тогда как другой собеседник агентства считает, что частичная перекачка может возобновиться еще до завершения ремонта.
В целом Саудовская Аравия — один из крупнейших в мире экспортеров нефти — использовал трубопровод, чтобы перенаправить в порт Янбу на Красном море порядка 4 млн баррелей в сутки, что составляет примерно 4% мирового предложения, пишет Reuters.
Азиатские нефтеперерабатывающие компании ожидают ясности относительно грузов, которые должны быть отгружены в порту Янбу, добавляет Bloomberg. По крайней мере четыре нефтеперерабатывающих предприятия еще не получили никаких официальных сообщений от Саудовской Аравии после запроса подробностей о статусе операций, сообщили Bloomberg трейдеры. По словам источников агентства, за неимением информации о задержках, два завода ожидают забрать свои грузы по расписанию.
Пресс-служба правительства Саудовской Аравии и министерство энергетики королевства не ответили на запросы Reuters о комментариях.
Что говорят на рынке
«Закрытие саудовского трубопровода „Восток-Запад“ еще больше снижает гибкость маршрутизации для азиатских нефтеперерабатывающих заводов в то время, когда несколько ключевых маршрутов транзита нефти уже находятся под давлением», — сказал старший менеджер по моделированию в аналитической компании Kpler Сумит Ритолия. «Диверсификация может снизить риск перебоев в поставках, но не может полностью компенсировать влияние на затраты, когда несколько основных нефтяных маршрутов одновременно испытывают напряжение», — добавил он (цитата по Bloomberg).
Почему это важно
11 сентября Министерство энергетики Саудовской Аравии объявило о закрытии трубопровода «Восток — Запад» в качестве меры предосторожности после ударов беспилотников.
Во время войны на Ближнем Востоке нефтепровод служил обходным путем для поставок нефти из королевства, когда проход танкеров через Ормузский пролив стал затруднен.
Атака на трубопровод и возможные дальнейшие сбои поставок из Янбу уже способствовали росту цен на нефть, пишет Reuters. На торгах 14 сентября ноябрьские контракты на Brent подскакивали более чем на 3%, выше $108 за баррель, однако затем немного замедлили рост — на момент публикации торгуются по $107,5. Фьючерсы на американскую WTI с поставкой в следующем месяце стоят $102,8.
Контекст
Международное энергетическое агентство (МЭА) 11 сентября сообщило, что поставки саудовской нефти в августе уже упали до минимума более чем за три десятилетия на фоне сокращения потоков через Ормузский пролив и Красное море. Дальнейшее сокращение поставок из Саудовской Аравии усугубит глобальный дефицит нефти, который уже поднял мировые цены на топливо до рекордных максимумов, спровоцировал рост инфляции во всем мире и повысил доходность казначейских облигаций США до самого высокого уровня со времен финансового кризиса 2008 года, пишет Reuters.
По данным МЭА, мировые поставки нефти сократятся в этом году на 5,7 млн баррелей в сутки, или примерно на 6%. До начала военных действий Ближний Восток поставлял на рынок около 22 млн баррелей нефти в сутки. Теперь же, по оценкам отраслевых источников Reuters, транспортировка нефти через Ормузский пролив сократилась до 6–9 млн баррелей в сутки. На прошлой неделе Саудовская Аравия уведомила ОПЕК, что ее добыча упала с 10,9 млн баррелей в сутки в феврале (до начала войны) до 6,2 млн баррелей в сутки в августе.







