«Среда фундаментально изменилась»: прибыль Porsche упала из-за конкуренции и войны

Немецкий производитель спортивных автомобилей Porsche столкнулся с падением прибыли из-за высокой конкуренции в Китае, влиянием пошлин США и снижением поставок на Ближний Восток из-за войны в Персидском заливе. Компания начала сокращать расходы, передает Reuters. Вместе с тем, аналитики отмечают: Porsche сохранила прогноз на год, хотя ранее несколько раз его снижала. И это хороший знак.

«Среда фундаментально изменилась», — заявил финансовый директор Porsche Йохен Брекнер аналитикам после публикации отчетности, передает Reuters. Компания сообщила, что в первом квартале ее операционная прибыль снизилась на 22% — до €595 млн.

Выручка Porsche сократилась на 5,2% год к году — до €8,4 млрд. Поставки клиентам упали почти на 15% — до 60 991 автомобиля после того, как Porsche завершила производство моделей 718 Boxster и Cayman, а налоговые льготы в США были отменены, пишет Bloomberg. Продажи могут оказаться под еще большим давлением, когда этим летом Porsche прекратит выпуск популярного внедорожника Macan с двигателем внутреннего сгорания, отмечает агентство.

Также автопроизводитель сообщил, что его операционная рентабельность продаж (operating return on sales) в первые три месяца 2026 года снизилась до 7,1%, что соответствует верхней границе прогноза компании. В аналогичном периоде годом ранее рентабельность составляла 8,6%.

При этом компания сохранила прогноз на 2026 год: она ожидает выручку в €35–36 млрд и return on sales в 5,5–7,5%. Это важно, поскольку в прошлом году компания четырежды пересматривала прогнозы в сторону понижения, отмечает Bloomberg.

Результаты первого квартала и сохранение прогноза на год «дают нам уверенность, что мы, возможно, наконец достигли дна», цитирует Bloomberg заметку аналитика Citi Харальда Хендриксе.

Инвесторы отреагируют на отчет Porsche в четверг. На торгах в среду, 30 апреля, бумаги автопроизводителя на франкфуртской бирже снизились на 0,7% — до €40,5. С начала года акции потеряли 11%.

В первом квартале 2026 года Porsche получила удар в виде расходов на американские пошлины на €200 млн, пишет Reuters. Кроме того, китайские потребители продолжили отворачиваться от немецкого бренда в пользу более дешевых местных альтернатив, утверждает агентство. Война в Иране и связанная с ней напряженность начали бить по спросу на небольшом, но высокомаржинальном рынке Ближнего Востока. Porsche заявила, что результат первого квартала соответствуют ее прогнозу на 2026 год, но предупредила, что в нем не учтены возможные последствия войны в Иране.

«Пока трудно предсказать, что будет дальше», — сказал финансовый директор компании Брекнер. По его словам, в марте объемы продаж на Ближнем Востоке снизились, и ожидается дальнейшее давление, поскольку конфликт сдерживает спрос и нарушает морские перевозки. При этом, на регион приходится лишь 2% глобальных продаж, а рост продаж на других рынках компенсировал этот эффект в марте.

В прошлом году поставки Porsche — когда-то главного генератора прибыли материнской VW — сократились сильнее всего с 2009 года, а ее акции сейчас стоят примерно вдвое меньше, чем во время листинга в 2022 году, отмечает Bloomberg.

В начале года Porsche сменила гендиректора. План перезагрузки компании нового руководителя Михаэля Ляйтерса предполагает фокус на люксовых моделях, повышающих рентабельность, таких как 911, а также дальнейшее сокращение расходов.

«Porsche изучает каждую статью расходов, которая у нас есть, оптимизирует все, что у нас есть, ставит под вопрос все, что у нас есть», — цитирует Bloomberg Брекнера.