Ford урезает бонусы ради сокращения расходов

Американский автопроизводитель Ford Motor отменяет выплату премий акциями примерно половине менеджеров среднего звена, пишет Bloomberg. Ранее в этом месяце автоконцерн предупредил о снижении прибыли в текущем году из-за роста расходов и снижения цен. Акции Ford, столкнувшегося с трудностями, за последний год подешевели почти на четверть, существенно отстав от котировок основного конкурента GM. 

Ford оставит примерно половину менеджеров среднего звена без бонусов в виде акций, которые традиционно выплачивались в марте, сообщила компания. Решение затронет около 3300 из 76 000 сотрудников по всему миру. 

Ford нацелен на создание «культуры высокой производительности», в которой «сотрудников вознаграждают за их вклад в бизнес», говорится в заявлении автопроизводителя, которое цитирует Bloomberg. 

В компании решение урезать бонусы расценивается как последняя попытка сократить раздутые расходы, пишет Reuters со ссылкой на свои источники. Гендиректор Ford Джим Фарли несколько лет заявляет, что автоконцерн переживает «фундаментальную трансформацию» с целью стать более экономичной и конкурентоспособной компанией, способной выдержать борьбу с другими производителями из США и Китая, напоминает агентство.

При этом ранее в феврале Ford предупредил инвесторов, что его прибыль в 2025 году может сократиться на $2 млрд или более. Такой прогноз связан с ожидаемым снижением цен на автомобили в США и повышением затрат на запуск новых моделей. К этому добавились риски, связанные с новыми торговыми пошлинами на импорт в США, и снижение спроса на электромобили.

Инвесторы позитивно восприняли новость о сокращении расходов на премии — на торгах во вторник бумаги Ford укрепились на 1,2%, до $9,3. При этом за последний год акции Ford потеряли примерно 23% стоимости. За тот же период бумаги конкурента General Motors подорожали примерно на столько же благодаря снижению затрат и увеличению прибыли, отмечает Reuters.

По данным MarketWatch, из 24 аналитиков, отслеживающих бумаги Ford, 13 рекомендуют держать их в портфеле, семеро предлагают покупать (Buy и Overweight), и четверо советуют продать. Консенсусная цена Уолл-стрит составляет $10,3, что подразумевает рост почти на 11% от цены закрытия торгов 18 февраля.

«Учитывая сохраняющееся отставание по прибыли от GM, Фарли, вероятно, не хочет говорить о том, что статус-кво с постоянными премиями в виде акций для всех менеджеров является приемлемым», — цитирует Reuters аналитика Morningstar Дэвида Уистона. Он также предположил, что отмена премий может быть способом заставить некоторых сотрудников уволиться.

В целом, перед Ford стоит задача обуздать расходы на гарантийный ремонт и прочие затраты, пишет Bloomberg. Фарли ранее говорил, что расходы Ford в общей сумме на $7-8 млрд выше, чем у конкурентов, что ставит компанию в невыгодное положение.