Jefferies назвал европейскую акцию, которая выиграет от удвоения пошлин на сталь

Шведская сталелитейная компания SSAB станет бенефициаром роста цен на стальной лист на американском рынке после повышения торговых пошлин — благодаря крупному подразделению компании в США, считают аналитики Jefferies. В целом, торговые сборы в 50%, о которых президент США Дональд Трамп объявил в конце прошлой недели, окажут негативное влияние на европейских производителей стали и американский автопром, предупреждают на Уолл-стрит.

Сталелитейная компания SSAB станет «бенефициаром роста цен на стальной лист в США», написали аналитики Jefferies, с их заметкой ознакомился CNBC. Они отмечают, что рост цен пойдет на пользу американскому подразделению SSAB, которое, по данным самой компании, является крупнейшим производителем толстолистовой стали в регионе. При этом, повышение пошлин станет негативным фактором для европейских производителей стали, экспортирующих продукцию в США, подчеркнули в Jefferies.

Акции SSAB на торгах в Швеции в понедельник, 2 июня, росли в моменте на 7,8% до максимальной отметки с 7 мая. С начала года бумаги компании подорожали почти на 40%. Сейчас их советуют покупать 9 аналитиков из 14-ти, чьи оценки учитывает MarketScreener. Еще четверо рекомендуют держать эти акции в портфеле и лишь один предлагает продавать.

В пятницу, 30 мая президент США Дональд Трамп сообщил, что планирует вдвое увеличить ставку пошлин на импорт стали в страну, чтобы укрепить отечественную сталелитейную промышленность, передает Reuters. Позже он уточнил, что повышенные тарифы также будут распространяться на алюминий и вступят в силу в среду, 4 июня.

Котировки американских производителей стали ожидаемо взлетели на торгах Нью-Йорке в понедельник, 2 июня: бумаги Cleveland-Cliffs подскочили на 22,6%, Nucor — примерно на 8%, а Steel Dynamics — на 9%.  

Акции крупнейших автоконцернов отреагировали падением. Депозитарные расписки Toyota подешевели на 1%, котировки автоконцерна Stellantis, которому принадлежат такие бренды, как Jeep, Dodge, Fiat, и Peugeot, снизились на 3,2%. Бумаги Ford и General Motors рухнули примерно на 4,5%. Повышение сборов на ввоз стали и алюминия увеличит издержки автопроизводителей на выпуск автомобилей в США, объясняет WSJ. Эти два металла составляют значительную часть веса автомобиля и существенную долю его себестоимости, указывает газета. Удвоение действующей пошлины увеличит совокупные издержки для производства от пошлин Трампа примерно на 5% — примерно до $7 тыс. на один автомобиль, написал WSJ со ссылкой на оценку аналитиков Bernstein.