GM перенесет листинг на биржу Nasdaq. Что это значит для акций?
GM первым из традиционных автоконцернов уходит на биржу, ориентированную на технологические компании
Компания планирует завершить переход на новую биржевую площадку в середине ноября / Фото: GM
Крупнейшая автомобильная компания в США General Motors решила перенести листинг акций с Нью-Йоркской фондовой биржи (NYSE) на биржу Nasdaq на фоне развития беспилотных автомобилей и технологий искусственного интеллекта.
После перехода GM станет первым традиционным автопроизводителем, акции которого можно будет купить на Nasdaq, отмечает Reuters. Финансовый директор GM Пол Джейкобсон назвал переход на биржу, ориентированную на технологические компании, «естественным» с точки зрения стратегии компании.
Что это значит для инвесторов?
Для большинства инвесторов изменения пройдут незаметно. Акции GM продолжат торговаться на NYSE до закрытия рынка 16 ноября, а уже на следующий день начнут торги на Nasdaq под тем же тикером (GM).
Но потенциальное включение акций GM в индекс Nasdaq 100 может вызвать дополнительный спрос на акции со стороны пассивных инвесторов, следующих за индексом, пишет Barron's. А превышение количества покупателей над количеством продавцов способствует росту стоимости любых акций.
На индекс Nasdaq 100 ориентируются фонды с активами более $1 трлн. Впрочем, это существенно уступает показателю S&P 500, за которым следуют активы свыше $20 трлн.
Несмотря на то что до перехода оставалось еще больше двух недель, акции GM в ходе торгов на NYSE росли почти на 7%. Рыночная капитализация автопроизводителя составляет $68 млрд — против $1,55 трлн у Tesla, которая уже торгуется на Nasdaq.
Зачем это GM
Переход связан с планами по выпуску нового поколения электромобилей с «программно определяемой» архитектурой, которые компания собирается создавать на основе больших массивов данных и машинного обучения, пишет Financial Times. Стерлинг Андерсон, ветеран Tesla, нанятый генеральным директором Мэри Баррой в прошлом году для курирования технологического направления GM, заявил изданию, что разрабатываемые компанией беспилотные автомобили помогут ей опередить глобальных конкурентов, в том числе из Китая.
Такие ставки на «физический ИИ» — применение искусственного интеллекта в масштабном производстве — делают и другие крупные американские корпорации: основатель Nvidia Дженсен Хуанг заключает партнерства с робототехническими и промышленными компаниями, а Илон Маск выстраивает на этом принципе трансформацию Tesla и обсуждает слияние со SpaceX.
Кроме того, для автопроизводителей все более важной статьей выручки становятся доходы от программных подписок. В третьем квартале доход GM от сервиса OnStar превысил $800 млн, что на 15% больше, чем за тот же период прошлого года, а выручка от системы помощи водителю SuperCruise выросла на 60% год к году.
Контекст
Переход GM станет очередным ударом по престижу NYSE, которая в последние годы уступает долю рынка Nasdaq и новым биржам в Техасе в борьбе за статус площадки для крупнейших американских компаний, отмечает FT. В прошлом году крупнейшей компанией по капитализации, перешедшей с NYSE на Nasdaq, стал розничный гигант Walmart, объяснивший решение «сильным соответствием» технологически ориентированному подходу биржи.
Nasdaq в этом году привлекла IPO космической компании SpaceX и готовится начать торги акциями ИИ-лаборатории Anthropic. Биржа изменила правила своего флагманского индекса Nasdaq 100, создав для гигантов рынка ускоренный 15-дневный путь включения в индекс вместо прежнего ожидания сроком до года, а также отменила требование о минимальной доле акций в свободном обращении в 10%.
