ГлавнаяНовости
Поделиться

Трамп отменил требование об оплате прохода судов через Ормузский пролив

Венера Сайфутдинова

Венера Сайфутдинова

корреспондент Oninvest
Трамп отказался от 20-процентного сбора за судоходство в Ормузском проливе / Фото: Robert V Schwemmer / Shutterstock

Трамп отказался от 20-процентного сбора за судоходство в Ормузском проливе / Фото: Robert V Schwemmer / Shutterstock

Президент США Дональд Трамп отказался от плана взимать сбор с судов, проходящих через Ормузский пролив, в размере 20% от стоимости грузов на борту. Причем это произошло на следующий день, после того как он объявил о введении такой платы — в обмен на защиту судоходства со стороны американских военных. 

«Я решил заменить 20-процентный сбор в пользу США соглашениями о торговле и инвестициях, которые различные страны Персидского залива заключат с Соединенными Штатами, — написал американский лидер в социальной сети Truth Social. — Эти инвестиции будут ОГРОМНЫМИ, но в то же время исключительно выгодными для них самих и их будущего»

Трамп не назвал ни какими будут суммы, ни какие именно государства примут участие в его инициативе. 

После публикации президента США цены на нефть растеряли почти весь рост, достигнутый в ходе торговой сессии. На момент выхода этого текста фьючерсы на эталонную марку Brent дорожали примерно на 1% и стоили около $84 за баррель.

Bloomberg считает, что это показывает, в каком сложном положении оказался Трамп: боевые действия с Ираном возобновились, а Тегеран не намерен ослаблять контроль над стратегически важным морским коридором. Когда президент анонсировал новый сбор, цены на нефть взлетели почти на 10%, а трейдеры, аналитики и представители отрасли раскритиковали идею, назвав ее неработоспособной. По их мнению, такой сбор было бы чрезвычайно сложно администрировать, а его введение испортило бы отношения с союзниками США по всему миру. Citi предупредил, что предложение Трампа существенно повышает риск дальнейшей военной эскалации и приведет к сохранению повышенных цен на нефть в течение более длительного времени, передает CNBC.

По данным источников Bloomberg, если бы плату все же ввели, полностью загруженный нефтью супертанкер был вынужден бы отчислять примерно $30 млн  — значительно больше пошлин, которые когда-либо взимал Иран.

Поделиться

Главное

Поиск по акциям
Покупать
Продавать
Портфели гуру

Куда инвестируют крупнейшие фонды и легенды рынка



















Small Caps
Review
Новости финансов и инвестиций