Франция и Италия договариваются с Ираном о безопасном движении через Ормузский пролив

Представители Италии и Франции начали предварительные переговоры с Ираном, стремясь заключить соглашение, гарантирующее торговым судам и танкерам безопасный проход через Ормузский пролив, пишет Financial Times со ссылкой на источники.

По словам трех чиновников, знакомых с переговорами, обсуждения носят предварительный характер и направлены на поиск механизма безопасного судоходства через пролив. При этом нет гарантий, что переговоры приведут к результату: Иран может использовать блокирование пролива как инструмент давления на президента США Дональда Трампа с целью добиться прекращения конфликта, отмечают источники Financial Times. Новый верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи в четверг, 12 марта, в первом заявлении в качестве главы государства заявил, что Ормузский пролив «должен оставаться закрытым».

Движение судов по этому узкому водному переходу, через который проходит порядка 25% всех мировых морских поставок нефти и значительный объем СПГ, уже почти две недели — после угроз и атак Ирана на танкеры — практически остановлено.

Европейские страны стараются избегать прямого участия в конфликте на Ближнем Востоке, пишет Financial Times, отмечая, что, хотя Италия, Франция и Греция участвуют в военно-морской миссии ЕС Aspides naval protection в соседнем с Ормузским проливом Красном море, их флоты не готовы сопровождать танкеры через Ормузский пролив при риске нападения, — так как опасаются дальнейшей эскалации войны. Ранее в администрации США говорили о планах американских военных сопровождать суда через Ормузский пролив для обеспечения безопасности, однако 12 марта в Минэнерго США заявили, что Военно-морские силы Штатов пока не готовы этим заниматься и сосредоточены на военной операции.

В Италии, как пишет MarketWatch, информацию о своем участие в переговорах с Ираном отвергли.

Тем не менее, параллельно с этими контактами европейских стран с представителями Ирана, по данным источников Wall Street Journal, собственные переговоры с Тегераном о возобновлении судоходства через Ормузский пролив ведет Индия: индийские власти пытаются добиться разрешения на проход как минимум 23 танкеров с нефтью и сжиженным природным газом через Ормузский пролив. Суда заблокированы в Персидском заливе после начала американских и израильских ударов по Ирану. 13 марта в Reuters появилась информация, что как минимум один индийский танкер смог пройти через пролив, однако затем выяснилось, что эти данные были ложными: представитель индийского правительства пояснил, что танкер под индийским флагом вышел из Омана и двигался к востоку от Ормузского пролива, перевозя бензин в Африку, что привело наблюдателей к ошибочному мнению, якобы судно прошло через сам пролив, пишет Reuters, но на самом деле этого не произошло.

Затяжная блокировка пролива отражается на рынках: цены на нефть марки Brent выросли до более чем $101 за баррель с порядка $73 до начала конфликта. 

Ранее на этой неделе страны-члены Международного энергетического агентства (МЭА) договорились высвободить рекордные 400 млн баррелей из стратегических резервов, чтобы стабилизировать рынок. Однако, трейдеров беспокоит, когда эти запасы появятся на рынке. К примеру, 172 млн баррелей нефти направят США из своего стратегического нефтяного резерва, однако для полного высвобождения этого объема потребуется около 120 дней, указывали в МЭА.