«Нечто вроде Стэнфорда»: Volkswagen перепрофилирует завод в Дрездене в ИИ-центр

Volkswagen решил превратить производственную площадку в Дрездене, известную как «Прозрачная мануфактура», в инновационный центр для искусственного интеллекта и других передовых технологий. Таким образом автоконцерн выполняет обещание не закрывать заводы в Германии, поясняет Bloomberg.

Компания подписала предварительное соглашение с властями Саксонии и Техническим университетом Дрездена о создании на базе завода кампуса и исследовательского хаба, сфокусированного на разработках в области ИИ, робототехники и проектирования микросхем. Согласно договоренностям, университет в перспективе займет почти половину территории бывшего автозавода. Совместные исследовательские проекты начнутся уже в следующем году. По словам Volkswagen, за ближайшие семь лет автопроизводитель и университет инвестируют в проект более €50 млн ($58,3 млн).

Volkswagen намерен использовать сильные технологические компетенции университета и растущее значение восточной Германии для европейской полупроводниковой индустрии, говорится в пресс-релиза компании. В Дрездене уже работают крупные проекты Bosch, Infineon и TSMC, а соглашение с VW должно дополнительно усилить привлекательность региона для специалистов в передовых отраслях, подчеркнул глава Volkswagen Томас Эдиг.

«Я глубоко убежден, что мы создаем здесь нечто вроде Стэнфорда восточной Германии — высокотехнологичный кампус мирового уровня, который будет привлекать молодых специалистов и международных исследователей, — цитирует Эдига Bloomberg. — Мы справимся с этой задачей благодаря энергии саксонцев и поддержке Volkswagen».

Завод в Дрездене был под угрозой закрытия с прошлого года. «Прозрачную мануфактуру» открыли в 2001 году как витрину технологических процессов сборки премиальных автомобилей, рассчитанную в том числе на посетителей и клиентов, пишет Bloomberg. Завод мог выпускать не более 6000 автомобилей в год и был, по сути, больше имиджевым проектом, чем полноценным производством, считает агентство. За все время предприятие выпустило около 150 000 автомобилей, в последние несколько лет на нем собирали электромобиль ID.3. Volkswagen заявил, что  после прекращения сборки автомобилей в конце этого месяца около 50–60 из 225 сотрудников завода получат предложения о переводе или досрочном выходе на пенсию.