У Tesla — худший день за год: она потеряла почти $200 млрд капитализации

Акции Tesla в четверг потеряли более 15%, что стало самым сильным однодневным падением с июня 2025 года. Бумаги автопроизводителя показали худшую динамику в индексе S&P 500. Рыночная стоимость компании сократилась примерно на $195 млрд, что превышает капитализацию любого другого мирового автопроизводителя, уточняет MarketWatch со ссылкой на данные Dow Jones Market Data.

Подобным образом инвесторы отреагировали на публикацию накануне квартального отчета Tesla — в нем автопроизводитель сообщил о скорректированной прибыли значительно ниже ожиданий Уолл-стрит. Капитальные затраты компании во втором квартале выросли на 142% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили $5,8 млрд. В ходе телефонной конференции после публикации финансовых результатов глава Tesla Илон Маск заявил, что потребовал продолжать наращивать расходы: «Нам следует направлять средства на капитальные инвестиции так быстро, как мы только можем — настолько быстро, насколько это возможно без чрезмерного расточительства. Мы не стремимся к достижению предельно высокой эффективности капитальных затрат, поскольку это замедлило бы темпы работы», — цитирует Маска Business Insider. Компания подтвердила, что направит не менее $25 млрд на капзатраты в 2026 году, причем большая часть расходов придется на второе полугодие,  пишет Business Insider. 

В Oppenheimer назвали квартальные результаты автопроизводителя «не вдохновляющими» и снизили прогноз по прибыли компании, указав на значительные риски реализации стратегии и растущую потребность в капитале. Инвесторам по-прежнему не хватает понимания, когда Tesla начнет получать отдачу от многомиллиардных вложений, заметил аналитик Morgan Stanley Эндрю Перкоко. Терпимость рынка к дальнейшему росту капитальных расходов может быстро иссякнуть, добавил он. Целевую цену акций Tesla в инвестбанке снизили с $417 до $400, что предполагает рост почти на 7% относительно предыдущего закрытия.

Несмотря на то что Tesla сообщила об устойчивых продажах электромобилей, инвесторов не убедили комментарии руководства относительно двух ключевых направлений роста — сервиса беспилотных такси Robotaxi и человекоподобного робота Optimus, отмечает MarketWatch.

Optimus «в ближайшее время» должен поступить в серийное производство, хотя на начальном этапе выпуск будет ограничен, цитирует Маска MarketWatch. Однако глава Tesla отказался назвать сроки презентации робота третьего поколения. При этом он признал, что создание гуманоидов осложняется отсутствием развитой цепочки поставок и высокой технической сложностью проекта.

Хотя Tesla сообщила, что ее беспилотные такси уже преодолели более 380 тыс. миль без участия водителя и работают в семи городах США, аналитики сочли представленные показатели недостаточными. Компания «не желает или не способна снизить неопределенность» вокруг масштабирования Robotaxi, что оказывает давление на акции, заметил управляющий партнер Future Fund Гэри Блэк (цитата по MarketWatch).

В целом на Уолл-стрит осторожно относятся к перспективам компании: большинство аналитиков, которые наблюдают за бумагами Tesla, советуют их держать (таких рекомендаций 24), 20 аналитиков советуют покупать акции автопроизводителя и семеро — продавать.