«Быки могут смело рассчитывать на $100 за баррель»: Brent подскочила выше $98

Стоимость нефти марки Brent росла в четверг, 23 июля, на 5% и достигла $98,8 за баррель. С 10 июля, когда началось очередное обострение между США и Ираном, рост составил примерно 30%, обратил внимание Bloomberg. Фьючерсы на нефть марки WTI подскочили на 4% — до $90,3 за баррель. Доходность гособлигаций США держалась вблизи многомесячных максимумов, поскольку рост цен на нефть усилил опасения по поводу инфляции, отмечает The Wall Street Journal.

Нефтяные котировки растут на фоне продолжающихся боевых действий на Ближнем Востоке. Поддерживаемые Ираном йеменские хуситы в среду заявили об атаке на два саудовских танкера в Красном море, передает Bloomberg. Правительство Саудовской Аравии подтвердило атаку на танкер Encelia, перевозящий продукты нефтепереработки, добавило агентство.

Также в четверг, 23 июля, Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил, что один из трех нефтяных танкеров загорелся после взрыва при попытке пройти по заминированному маршруту в южной части Ормузского пролива, пишет Reuters. Два других судна развернулись, утверждает КСИР. 

Красное море стало важным альтернативным маршрутом для экспорта сырой нефти, особенно из Саудовской Аравии, после перекрытия Ормузского пролива, отмечает Bloomberg. Порт Янбу превратился в главный пункт для вывоза саудовского сырья, позволив направлять поставки в обход Ормузского пролива, через который сейчас практически не ходят суда, обращает внимание агентство.

Пока неясно, были ли корабли в Красном море поражены и повреждены, но эти события могут фактически закрыть еще одну морскую точку прохода, критически важную для энергетических рынков, указывает Bloomberg.

Закрытие трех ключевых транспортных узлов, включая порт в Новороссийске, через который фактически остановился поток российской и казахской нефти, одновременно ставит под угрозу около четверти мировых поставок нефти и станет новым испытанием для экономик с высокой потребностью в энергоресурсах, отмечает WSJ. 

— Атака в Красном море представляет собой «серьезную эскалацию» конфликта, заявил старший сырьевой стратег ANZ Group Holdings Дэниел Хайнс. «Если этот маршрут будет нарушен, дефицит на нефтяном рынке станет только острее», цитирует его Bloomberg. 

— Устойчивость роста цен на нефть будет зависеть от того, окажется ли атака в Красном море единичным случаем или вызовет затяжные сбои в цепочках поставок, сказала старший рыночный аналитик Phillip Nova Приянка Сачдева в изложении Bloomberg. «Быки могут смело рассчитывать на $100 за баррель», — добавила она.

— «Конфликт между США и Ираном не демонстрирует никаких признаков ослабления, и пока нет никаких намеков на возможное мирное соглашение», — заявили аналитики Deutsche Bank, которых цитирует The Wall Street Journal. Трафик через Ормузский пролив резко упал по сравнению с июньским уровнем, а данные отслеживания судов Kpler показывают, что часть кораблей изменила маршрут в обход Красного моря после того, как хуситы объявили о морской блокаде Саудовской Аравии. Это усилило опасения по поводу увеличения сроков доставки, роста стоимости фрахта и риска сокращения мировых поставок нефти в случае дальнейшей эскалации конфликта, пишет WSJ. 

— «Крупное высвобождение стратегических запасов на раннем этапе конфликта [США и Ирана] существенно истощило буфер, доступный на случай будущих перебоев с поставками», — цитирует WSJ аналитика рынка в сервисе отслеживания судов Vortexa Мика Страутмана.

— Главным риском остается дальнейшая эскалация на Ближнем Востоке, а именно «проблема двух узких мест», заявили в UOB Global Economics & Markets Research, имея в виду Ормузский пролив и Баб-эль-Мандебский пролив — узкий судоходный проход между Йеменом и Джибути. Их мнение приводит WSJ. 

Транспортный узел в Красном море, который стал крупнейшим маршрутом экспорта сырой нефти из Саудовской Аравии после закрытия Ормузского пролива, до начала войны обеспечивал примерно 12% мировых морских поставок нефти. Это «создает острые опасения по поводу сбоев в поставках, и любые дальнейшие действия хуситов или Ирана могут привести к дополнительному росту цен на энергоносители», отметили в UOB.