Лапшин Иван

Иван Лапшин

Глава Сhevron считает, что проход торговых судов в Ормузском проливе небезопасен. Он также отметил, что США не смогут восполнить потребности в поставках нефти в Азии и Европе / Фото: Unsplash/Kevin West

Глава Сhevron считает, что проход торговых судов в Ормузском проливе небезопасен. Он также отметил, что США не смогут восполнить потребности в поставках нефти в Азии и Европе / Фото: Unsplash/Kevin West

Дефицит поставок нефти начнет проявляться по всему миру из-за закрытия Ормузского пролива, через который до начала войны США и Ирана проходило 20% мирового объема сырья. Об этом заявил председатель совета директоров и гендиректор нефтяной компании Chevron Майк Уорт, его цитирует Reuters.

Чем это опасно

По словам Уорта, из-за дефицита экономики стран мира начнут замедляться, в первую очередь в Азии, по мере того как спрос будет адаптироваться к сокращенному предложению. Следующей, вероятно, пострадает Европа, полагает глава Chevron. Уже сейчас на континенте «отменяются рейсы и пересматриваются расписания, потому что авиационное топливо становится очень, очень дефицитным», заявил Уорт в интервью Bloomberg TV.

«В ряде азиатских стран введены меры по снижению потребления из-за опасений, что запасы могут закончиться. Такие страны, как Австралия, которые закрыли большую часть своих нефтеперерабатывающих мощностей и сильно зависят от импорта, принимают меры», — заявил глава Chevron Bloomberg TV. 

В США дефицита топлива не будет, однако потребители ощутят рост цен, предупреждает Уорт. «Риск перебоев в поставках нефти в других частях мира значительно выше, чем в США», — говорит он. И хотя США являются крупнейшим производителем нефти, они не смогут удовлетворить все потребности в поставках на рынках Европы и Азии, добавил топ-менеджер.

«Проект Свобода» в Ормузском проливе

Глава Chevron также выразил в интервью Bloomberg TV беспокойство по поводу безопасности судоходства в Ормузском проливе на фоне идеи президента США Дональда Трампа организовать «сопровождение» судов силами американского военно-морского флота. Трамп назвал это «Проектом Свобода». США и Иран в понедельник, 4 мая, обменялись ударами в регионе, что поставило под угрозу действующее между ними перемирие. ОАЭ заявили о ракетном обстреле со стороны Ирана впервые почти за месяц.

«Я связывался с нашими сотрудниками, которые управляют нашими судоходными активами в регионе, и мы по-прежнему обеспокоены безопасностью транзита. Все выглядит так, словно еще остались некоторые вопросы, которые необходимо урегулировать», — заявил Уорт.

Из-за конфликта Chevron и другие крупные нефтяные компании были вынуждены сократить добычу на Ближнем Востоке. Сейчас активно поглощаются избытки на коммерческих рынках, танкеры теневого флота, избегающие санкций, а также национальные стратегические резервы, добавил Уорт. «Я сообщил людям в администрации [Трампа], что буферные запасы в системе, которые обеспечивают доступность поставок для рынков, сокращаются. Это создает дополнительное давление на рост цен, потенциально большую волатильность и большие риски», — отметил он.

Что с нефтью

Нефть Brent на торгах 4 мая подорожала почти на 6% и в моменте превышала $115 за баррель. Котировки на американский сорт WTI, напротив, дешевели на 1,4% — до менее чем $105 за баррель.

На фоне роста стоимости Brent и усиления напряженности между США и Ираном просел американский фондовый рынок. Сильнее других снизился индекс «голубых фишек» Dow Jones Industrial Average — на 1,13%. S&P 500 упал на 0,41%, а Nasdaq Composite — на 0,19%. Одновременно индекс VIX, известный как «индекс страха Уолл-стрит», поднялся на 7,7% — до 18,29 пункта. Психологической отметкой, указывающей на высокую волатильность, считаются 20 пунктов.


Поделиться