Нефть упала ниже $78 после сделки США и Ирана. Но Уолл-стрит не спешит радоваться

Цены на нефть марок Brent и WTI упали 18 июня ниже $80 за баррель после сообщений о том, что президент США Дональд Трамп подписал соглашение со своим иранским коллегой Масудом Пезешкианом о прекращении войны на Ближнем Востоке, пишет CNBC. Несмотря на оптимистичную реакцию бирж, аналитики и участники рынка сохраняют скептицизм относительно долговечности этой сделки. Вопросы вызывают как размытые условия соглашения, так и жесткая позиция Трампа, который уже пригрозил возобновлением ударов в случае срыва договоренностей.

Фьючерсы на международный эталонный сорт нефти Brent с поставкой в августе падали на 3% и опустились до $77,1 за баррель в ходе торгов утром 18 июня, после чего немного замедлили темпы снижения. Фьючерсы на американскую нефть West Texas Intermediate (WTI) с поставкой в июле снижались на 3,4% — до $74,13 за баррель.

Цены на нефть продолжили снижение после того, как США и Иран удаленно подписали меморандум о взаимопонимании. По словам высокопоставленного источника Barron's в американской администрации, война прекратится окончательно, морская блокада Ирана со стороны США будет снята, а судоходство в Ормузском проливе возобновится в полном объеме в течение 30 дней после подписания. В документе также добавляется, что Иран обязался никогда не производить ядерное оружие.

При этом президент США Дональд Трамп пригрозил на пресс-конференции для журналистов, что Вашингтон может возобновить атаки на Иран, если Тегеран не выполнит свои обязательства, сообщает Reuters. Если [Иран] не будет вести себя должным образом, мы снова начнем бомбить», — говорил Трамп.

Детали рамочного соглашения между США и Ираном из 14 пунктов оставляют много поводов для неопределенности, считает Barron’s. Нефтяные аналитики скептически оценивают то, как скоро судоходство через Ормузский пролив восстановится до довоенного уровня, пишет издание. Отчасти это связано с тем, что неясно, станет ли бессрочным согласие Ирана не взимать плату за проход в течение 60 дней, как указано в меморандуме.

Если Иран введет плату по истечении первых 60 дней бесплатного прохода после подписания меморандума, «это действительно может помешать полной нормализации потоков», — говорила руководитель отдела глобальной сырьевой стратегии в RBC Capital Markets Хелима Крофт. Хотя некоторые судоходные компании, возможно, будут готовы продолжать платить за доступ к проливу, RBC полагает, что «ряд западных компаний не захотят этого делать», добавила она.

В понедельник на саммите G7 Трамп сообщил, что «пролив будет открыт бесплатно» и «будет бесплатным и по истечении 60 дней». Когда на пресс-конференции во вторник его попросили уточнить эту деталь, он признал, что это продление не было зафиксировано в соглашении. «То, что удержит их от этого [введения платы] — здравый смысл», — сказал он. «У нас есть понимание по некоторым вопросам, которые не зафиксированы на бумаге», — добавил Трамп.

Остаются и другие вопросы, сообщает Barron’s. Отмена ограничительных мер США в отношении Ирана может оказаться особенно сложной задачей, поскольку Конгресс обладает «широкими полномочиями по надзору за санкциями», отметила Крофт. Более того, Израиль может не полностью подчиниться условиям, что также способно сорвать сделку.

Глава отдела сырьевой стратегии Saxo Bank Оле Хансен назвал текущие цены на нефть ниже $80 за баррель «чрезмерной реакцией, не подкрепленной текущими фундаментальными факторами и развитием событий», добавляет Barron’s.

Объемы транспортировки нефти через Ормузский пролив, которые до войны достигали пятой части общемировых поставок, могут восстановиться лишь примерно до 70% от довоенного уровня, спрогнозировал Goldman Sachs. Аналитики банка подчеркивают, что производители региона стали больше полагаться на альтернативные маршруты, сообщает Bloomberg.

«Эта нормализация экспорта из стран Персидского залива до довоенного уровня может быть достигнута за счет увеличения потоков через Ормузский пролив на 13 млн баррелей в сутки по сравнению с текущим уровнем», — сообщили аналитики инвестбанка.

По их словам, ожидаемое наращивание поставок может завершиться к концу следующего месяца, а производство в Персидском заливе, вероятно, восстановится к октябрю.