Lyft недосчитался прибыли на фоне активной глобальной экспансии. Что дальше?

Акции сервиса такси и каршеринга Lyft подешевели на премаркете 8 мая почти на 2%. Квартальная прибыль компании не оправдала ожиданий Уолл-стрит, несмотря на значительные инвестиции в международную экспансию и добавление услуг премиум-класса. Эти усилия могут принести плоды во втором квартале, следует из данных Lyft. 

Котировки Lyft упали на премаркете 8 мая почти на 2%, до $13,9. 

Компания отчиталась: в первом квартале 2026 года ее выручка выросла на 14% год к году, до $1,7 млрд, прибыль на акцию (EPS) — в четыре раза, до $0,04. 

Консенсус-прогноз Уолл-стрит по EPS составлял $0,057, пишет Bloomberg. Показатель оказался ниже ожиданий аналитиков отчасти из-за затрат на интеграцию, связанных с недавними приобретениями, пишет агентство. 

Оно указывает, что количество поездок, совершенных с использованием приложения Lyft, в январе-марте также не оправдало ожиданий аналитиков. Этот показатель вырос почти на 8,5% год к году, до 236,9 млн, против ожидаемых Уолл-стрит 241,5 млн.  

Из-за зимних штормов в США Lyft недосчиталась примерно 3 млн поездок, сказала агентству Reuters финансовый директор компании Эрин Брюэр. По ее словам, непогода сказалась в основном на бизнесе Lyft по прокату велосипедов и самокатов, но также затронула сервис совместных поездок. 

Lyft в последнее время работает над тем, чтобы превратиться из локального приложения для заказа поездок «из ресторана домой» в глобальную гибридную транспортную платформу, говорил в феврале гендиректор компании Дэвид Ришер. 

Lyft активно занимается приобретениями, чтобы догнать своего более крупного конкурента Uber Technologies и выйти за пределы Северной Америки, пишет Bloomberg. В прошлом году он приобрел европейский сервис заказа такси Freenow, на этой неделе — завершил покупку британского приложения Gett. 

С начала года котировки Lyft обвалились почти на 30%. 

«Хотя финансовые показатели компании улучшаются, инвесторы все больше обеспокоены будущим», — сказал Reuters стратег по акциям Zacks Investment Research Эндрю Рокко. 

Руководство компании смотрит на него с оптимизмом. Во втором квартале Lyft ждет роста валовой выручки на 18-21% год к году, до $5,3-5,43 млрд, говорится в пресс-релизе. Консенсус-прогноз Уолл-стрит для этого показателя составляет $5,31 млрд Bloomberg. 

Ришер также связывает перспективы Lyft с развитием беспилотного транспорта. Для этого компания строит в Нэшвилле комплекс по управлению автопарком, в том числе беспилотниками. Его открытие запланировано на осень 2026-го, говорится в пресс-релизе.  

Еще одно направление для роста — это расширение спектра премиум-услуг, пишет Bloomberg. В октябре Lyft приобрела британскую компанию TBR Global Chauffeuring, поставщика услуг класса люкс для корпоративных и деловых поездок. Это приобретение укрепит позиции Lyft, в премиальном сегменте, объясняла компания.

Уолл-стрит в целом осторожно оценивает перспективы компании: у ее бумаг 32 рекомендации «держать», 15 — «покупать» и одна — «продавать». Средняя целевая цена составляет $19,6, что более чем на 38% превышает стоимость акций на закрытии торгов 7 мая.