Stellantis вложит рекордные $13 млрд в производство в США. Инвесторы это оценили

Автомобильный концерн Stellantis, владеющий брендами Chrysler и Jeep, пообещал в ближайшие годы инвестировать $13 млрд в масштабное расширение производства в США и запуск нескольких новых моделей. Этот шаг позволит компании решить сразу несколько задач. Акции автогиганта отреагировали резким ростом.

Новое руководство Stellantis планирует вложить $13 млрд в производственные мощности в США в течение следующих четырех лет для восстановления позиций на ключевом для компании американском рынке. Это крупнейшая инвестиция в более чем 100-летней истории автопроизводителя. 

Инвестпрограмма Stellantis позволит увеличить годовой выпуск автомобилей на 50% по сравнению с текущим уровнем. Также план предусматривает запуск пяти новинок: среднеразмерного пикапа, двух новых моделей Jeep, «совершенно нового» электромобиля с увеличенным запасом хода и большого внедорожника с ДВС. Прочие инвестиции включают затраты на НИОКР, расходы на поставщиков и вложения в американский центр по производству двигателей.

Акции Stellantis на постмаркете Нью-Йоркской фондовой биржи подскочили на 5%. Затем в ходе внебиржевых торгов на американской площадке Blue Ocean ATS рост котировок ускорился до 10%.

После назначения Антонио Филозы на пост главы Stellantis в 2025 году компания пересматривает региональные инвестиционные приоритеты, уделяя особое внимание бизнесу в США. При бывшем CEO Карлосе Таваресе Stellantis активно переносил производственные и инжиниринговые операции в страны с более низкими издержками, такие как Мексика. Филоза сейчас стремится повернуть этот процесс вспять, пишет Bloomberg.

Новая инвестпрограмма позволит Stellantis сократить импорт автомобилей, который подпадает под пошлины президента США Дональда Трампа, а обновление модельной линейки будет способствовать восстановлению продаж, отмечает Barron's.

Продажи Stellantis в США достигли пика в 2018 году, когда компания еще называлась Fiat Chrysler. В 2024 году выручка на американском рынке упала на 15%, а за первые девять месяцев текущего года — еще на 17% в годовом выражении. Падение рентабельности не добавляет оптимизма инвесторам: в 2023 году операционная прибыль Stellantis составила около $24 млрд, в 2024 году она снизилась до $4 млрд. Уолл-стрит прогнозирует, что в 2025 году этот показатель составит около $2,5 млрд, а в 2026 году вырастет до $7 млрд, пишет Barron's. 

Акции Stellantis подешевели на 24% с января и на 66% — по сравнению с максимумами начала 2024 года. Проблемы в компании привели к тому, что в последнее время ее бумаги торговались с мультипликатором менее 2 к ожидаемой прибыли на ближайшие 12 месяцев (Forward P/E), тогда как год назад этот коэффициент составлял около 3, отмечает Barron's.