Tesla снова проиграла в Европе китайской BYD. Повод для инвесторов задуматься?

Tesla теряет позиции в Европе: продажи электромобилей в августе рухнули на 37%, тогда как китайская BYD увеличила их более чем втрое и второй месяц кряду обогнала американского конкурента. Падение результатов Tesla вызывает сомнения в ее устойчивости, особенно на фоне политических и имиджевых рисков, связанных с Илон Маском, считает Barron's. Акции компании упали почти на 3,5% на торгах 25 сентября, тогда как депозитарные расписки BYD подскочили на 2,5%.

Tesla в августе удалось реализовать в ЕС на 37% меньше электромобилей, чем годом ранее, — всего 8220 штук, сообщила Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) 25 сентября. При этом китайский производитель электрокаров BYD увеличил продажи новых автомобилей за тот же период на 201% — до 9130 штук. Это уже восьмой месяц подряд, когда у Tesla падают показатели в регионе, и второй месяц, когда статистика ACEA фиксирует преимущество китайской компании над американской, отмечает Reuters. 

Акции Tesla подешевели на торгах в Нью-Йорке на 3,4%. Депозитарные расписки BYD подскочили на 2,5%.

Если учитывать Великобританию, Норвегию и другие страны Европейской ассоциации свободной торговли (EFTA), компания Илона Маска все же опередила китайского конкурента: 14 831 проданный автомобиль против 11 455. Однако и здесь у Tesla падение продаж — на 22% в годовом выражении, тогда как у BYD они увеличились на 216%.

С начала года продажи Tesla в странах ЕС и EFTA составили 133 857 автомобилей, что на 33% ниже, чем за тот же период 2024-го. Результат BYD — 95 940 машин, это рост на 280%.

То, что BYD, еще недавно локальный китайский игрок, уверенно опережает Tesla в Европе, ключевом рынке электромобилей, — это сигнал о перераспределении сил в глобальной EV-индустрии, отмечает Barron’s. Падение продаж подрывает позиции компании Маска и снижает ее долю. Слабые результаты в регионе Tesla ранее объясняла нарушением графика производства, связанным с модернизацией линий сборки ключевой модели Model Y — для выпуска ее обновленной версии. Однако спад продолжился и после. 

В целом 2025 год оказался для Tesla сложным, подчеркивает Barron’s. По всему миру компания продала 721 000 электрокаров за первое полугодие — на 13% меньше, чем годом ранее. По итогам третьего квартала аналитики Уолл-стрит ждут поставок на уровне 447 000 автомобилей, то есть на 3% ниже, чем в третьем квартале 2024-го.

Tesla необходимо удерживать высокую прибыльность, иначе инвесторы начнут сомневаться в ее оценке, отмечает Markets.com. Перспективы компании связаны прежде всего с выходом на развивающиеся рынки, где спрос на электромобили быстро растет, а также с продолжением инвестиций в инновации и устойчивое развитие. Ставка на «зеленую» энергетику, улучшение производственной эффективности и снижение себестоимости способны укрепить конкурентные позиции компании и поддержать ее долгосрочный рост, считает издание. 

По данным TipRanks, у акций Tesla смешанные оценки аналитиков Уолл-стрит: хотя у компании 15 рекомендаций к покупке, но 12 аналитиков советуют держать ее бумаги в портфеле, а восемь — предлагают продавать. При этом средняя целевая цена установлена на отметке $329,8, что предполагает снижение котировок на четверть относительно текущего уровня.