У Tesla падают продажи в Европе, у конкурента BYD — растут. Маск потерял рынок?

Продажи Tesla в Германии и Великобритании — крупнейших в Европе рынках электромобилей — рухнули в июле более чем наполовину в сравнении с тем, что было год назад. Также спрос на Tesla в прошлом месяце снизился во Франции, Норвегии, Испании и Швеции. Tesla все больше уступает рынок китайской BYD — своему основному конкуренту. Его продажи на немецком и британском рынках увеличились за год более чем в четыре раза.

Поставки Tesla в Германии в июле упали на 55% по сравнению с прошлым годом, в то время как общее количество регистраций электромобилей за этот месяц выросло на 58%, сообщило во вторник немецкое агентство KBA. Аналогичным образом, британское агентство SMMT заявило о падении продаж Tesla на 60%, тогда как общее число регистраций электромобилей выросло на 9,1% в годовом исчислении. Это два крупнейших авторынка Европы.

Неделей ранее французская ассоциация автопроизводителей (PFA) раскрыла данные, согласно которым в июле регистрации Tesla снизились на 27%, а за первые семь месяцев года — почти на 40%. Это третий по значимости электромобильный рынок в Европе. Также продажи Tesla в июле упали в Норвегии, Испании и Швеции, пишет MarketWatch.

Слабость Tesla на европейском рынке открывает возможности как для местных автопроизводителей, так и для BYD, считает Bloomberg. В Германии — на крупнейшем автомобильном рынке Европы и месте расположения единственного завода Tesla в регионе — BYD в третий раз в этом году опередила Tesla по продажам. На всем европейском рынке BYD впервые обошел Tesla еще в апреле. Некоторые аналитики считают, что по итогам года бренд может превзойти американскую компанию и на глобальном рынке, и это при том что автомобили BYD по-прежнему не продаются в США, отметил Bloomberg.

В Великобритании BYD зарегистрировал в июле более чем в шесть раз больше автомобилей, чем за тот же период годом ранее. Это позволило компании довести свою долю на рынке до 1,91% с начала года — всего на 0,1 процентного пункта меньше, чем у Tesla, добавил Bloomberg.

В компании объясняют слабые результаты начала года нарушением графика производства, связанным с модернизацией линий выпуска Model Y — ключевой модели Tesla — для производства ее обновленной версии, пишет Bloomberg.

Однако спад продаж продолжился и после наращивания производства обновленного кроссовера, усилив опасения инвесторов, что репутации бренда могла нанести вред политическая активность гендиректора компании Илона Маска, поясняет агентство.

В понедельник компания объявила, что одобрила промежуточную выплату Маску на сумму около $30 млрд в виде акций Tesla. Это решение принято на фоне продолжающейся судебной тяжбы по поводу его компенсационного пакета 2018 года. Инвесторы позитивно отреагировали на эту новость в понедельник, ожидая, что это смотивирует Маска больше времени посвящать работе в Tesla.

«Мы считаем, что этот грант позволит Маску оставаться генеральным директором Tesla как минимум до 2030 года и устранит избыток акций, — написал в заметке для инвесторов, которую цитирует Barrons, аналитик Wedbush Дэн Айвз. — Маск остается важнейшим активом Tesla, и эта проблема с компенсациями постоянно беспокоит акционеров».

Также Tesla активно запускает тестовые поездки роботакси, чтобы переключить внимание инвесторов с падения продаж на перспективы компании. Кроме того, Маск анонсировал бюджетную версию Tesla Model Y, чтобы конкурировать с более дешевыми китайскими аналогами.