«У них ненасытный аппетит»: нефть подскочила на словах Трампа о поставках в Китай

Нефтяные котировки пошли вверх после заявления президента США Дональда Трампа о том, что Китай согласился возобновить закупки американской нефти. Несмотря на отсутствие официального подтверждения сделки со стороны Пекина, инвесторы рассчитывают на потепление торговых отношений двух стран.

Фьючерсы на глобальный эталон нефти Brent выросли 15 мая на 1,4% — до чуть более чем $107 за баррель. Контракты на американский сорт WTI подорожали на 1,5% — выше $102.

В интервью телеканалу Fox News, записанном после встречи с председателем КНР Си Цзиньпином, Трамп заявил: «Они [Китай] согласились, они хотят покупать нефть у Соединенных Штатов, они поедут в Техас, мы начнем отправлять китайские корабли в Техас, и в Луизиану, и на Аляску».

Президент США дал понять, что Китай также может начать закупать у США и сжиженный природный газ. «Вот в чем дело, им очень нужна энергия. У них просто ненасытный аппетит на энергию, а у нас — безграничная энергия», — цитирует Трампа The Huffington Post.

С мая 2025 года Китай полностью прекратил закупки американской нефти из-за 20-процентных пошлин, введенных в ходе торговой войны. Отмена этих торговых барьеров станет обязательным условием для любого масштабного возобновления поставок, указывает Reuters.

США исторически никогда не были ключевым поставщиком сырья для крупнейшего мирового импортера, отмечает агентство. Даже на пике в 2020 году объем американского экспорта в КНР достигал лишь 395 тыс. баррелей в сутки — это чуть менее 4% от совокупного импорта Китая. В 2024 году, еще до возвращения Трампа в Белый дом, эти поставки упали до 193 тыс. баррелей (в денежном выражении — $6 млрд).

Поддержку нефтяным котировкам оказывает сохраняющаяся напряженность вокруг Ормузского пролива — ныне заблокированного выхода из Персидского залива в мировой океан, через который до войны с Ираном проходила пятая часть морского транзита нефти. Хотя Корпус стражей исламской революции Ирана отчитался о проходе 30 судов с вечера 13 мая, этот объем трафика все еще значительно уступает довоенной норме в 140 кораблей ежедневно, пишет Reuters.

Ограниченное предложение по-прежнему остается главной причиной высоких цен на энергоносители, констатировал аналитик Haitong Futures Ян Ан: «Вчера цены на нефть несколько раз колебались, но все равно закрылись вблизи дневного максимума». «Проход [нескольких] судов через пролив немного смягчил опасения рынка, но этого оказалось недостаточно, чтобы переломить сильный тренд, обусловленный дефицитом предложения», — отметил эксперт.