Возвращение в Дубай: авиакомпании Персидского залива восстановили более 80% рейсов
Крупнейшие ближневосточные перевозчики возвращаются к довоенным объемам полетов
Авиакомпании Персидского залива возвращаются к работе. Фото: Aleksandra Tokarz/Shutterstock
Общее количество рейсов крупнейших авиакомпаний Персидского залива восстановилось к настоящему моменту примерно до 82% от уровня 27 февраля — дня перед началом войны, пишет Reuters со ссылкой на данные сервиса отслеживания самолетов Flightradar24.com. Перспективы перевозчиков стали выглядеть более оптимистично после подписания меморандума между США и Ираном.
Детали
Быстрее всех маршрутную сеть восстанавливают Gulf Air (Бахрейн) и Kuwait Airways (Кувейт). В среднем их объемы перевозок составили 93% и 86% от довоенного уровня соответственно, но в последние дни они даже превышали 100%, по данным Flightradar24.com.
Большая тройка ближневосточных авиакомпаний также приближается к уровню 90% от прежних объемов: Etihad (ОАЭ) восстановила перелеты на 93%, Qatar Airways (Катар) — на 87%, а Emirates (ОАЭ) — на 86%. Для Etihad и Qatar Airways это мощный рывок, так как еще месяц назад их показатели падали до 40–50% от довоенного уровня. В то же время Emirates изначально удерживала высокую планку дольше остальных, потратив значительные деньги на поддержание полетов. Сложнее всего ситуация складывается у лоукостеров из ОАЭ: объемы Air Arabia составляют 75%, а Flydubai — лишь 57% от довоенного уровня.
Генеральный директор Emirates Тим Кларк заявил Reuters на прошлой неделе, что авиакомпания сосредоточится на том, чтобы вернуть доверие путешественников к безопасности и надежности полетов. Etihad, в свою очередь, предлагает туристам, прилетающим в Абу-Даби, бесплатную медицинскую страховку на время путешествия в период с июля по декабрь, пишет Reuters.
Почему это важно
Ближний Восток является базой некоторых крупнейших мировых авиакомпаний, чьи маршрутные сети пострадали из-за конфликта CША и Израиля с Ираном. В последние месяцы иранские ракетные удары и атаки беспилотников периодически приводили к закрытию аэропортов и заставляли менять траектории полетов по всему региону Персидского залива, пишет Reuters.
Европейские и азиатские перевозчики в основном приостановили полеты в этот регион, и многие их предписания все еще остаются в силе. Впрочем, после того как 17 июня США и Иран подписали временное соглашение о прекращении почти четырехмесячного конфликта, перспективы для авиакомпаний Персидского залива стали выглядеть заметно более оптимистично, уточняет Reuters.
Прекращение боевых действий приведет к открытию воздушного пространства региона, что позволит местным перевозчикам полностью возобновить полетную программу, считает управляющий партнер компании Aviation Strategy Джеймс Халстед. «Если все вернется на круги своя, я думаю, они будут работать в обычном режиме и вернутся на рынок в полную силу», — отметил Халстед (цитата по Reuters).
